简单来说,只需要修理机器温度调节普通冰箱的管道系统。其实修理这种冰箱并不困难,但很多人都变得很复杂。(大卫亚设)。

安全检查阶段:

冰箱处于通风良好的位置(远离花园,维修过程中不要吸烟,别人在说远离),确保暖气片不在OFF位置,放在3 ~ 4档插头机上,在电源线卡上夹紧电流表,有助于观察压缩机是否工作。如果可以启动,电流在0.15A-1A之间。运行5分钟左右,用手触摸高压管道,如果没有温度,从过滤器底部切割毛细管(能启动的压缩机先不要切割工艺管道),切割毛细管的目的是有制冷剂,压缩机排出,即使压缩机没有故障,也能排出剩下的制冷剂,有助于安全检查。如果切断毛细管,气体完全不能排出,过滤器就会堵塞,为了排除安全危险,很有可能从过滤器顶部被切断。(这个过程一定要砍刀,不要动焊枪。),气体排出后,可以证明过滤器被堵住了。(威廉莎士比亚,斯图尔特,STARTER)如果气体没有排出,冷凝器可能会堵塞,或者压缩机无法排出。可以从压缩机的高压入口剪下来证明。如果压缩机不能启动,高压管道和通风管道都可以切割,过滤器底部的毛细管都可以切割,不管有没有制冷剂,10分钟后就可以焊接。

段压缩:

截断的毛细管两端焊接而死,高压管和灰气管分别焊接压力表,焊接后开始施加压力,即使在高压下也能打2MP以上,很多人担心管子会爆裂。正常管道不会爆裂,请放心。而且低压在运行时只是压力低一些,并不意味着低压管能承受的压力低。不要太低。不要太低。压力后压缩24小时以上,当然,几个小时内,如果一个表下降压力,另一个表就不会下降,可以立即开始修理。哪里漏了,换到哪里?

高压泄漏的冷凝器更换最好选择加密的冷凝器,铺设冰箱后部(从压缩机上方到冰箱顶部),离开后面板2-3厘米安装。这样才有助于冷却。冷凝器单根长管连接压缩机的高压出口。也就是说冷凝器从上到下发热。这都是冷却的有利条件,只有好好冷却热量,才能取得良好的冷却效果。

低压泄漏有点麻烦,需要打开靠背交换管道,需要检查压缩油是否变黑或弄脏,如果严重变黑,则需要更换压缩油。我不会详细说明管子的更改过程。

内部泄漏管道后经常会出现冰堵塞问题,防止冰堵塞,最好的方法是清理段,吹电线最好使用氮气或R22,还可以使用自制工具制造没有水的干燥空气。但是吹管道也要有正确的方法。冷凝器吹得比较好,直接吹就行了。关键是低压管道。因为与毛细管相连,所以不容易吹干净。点火时,在毛细管端和通风管端分别焊接一个压力表,关闭通风管端时钟阀,打开毛细管端时钟阀,慢慢加入氮气,氮气一定要打开小。反复多次,直到回气管末端压力表上升到2MP左右,快速打开回管钟阀,根据吹来的油或水分的实际情况,管道没有油为止。

不要从会期末端用毛细管末端吹管道。这样几乎没什么用,运气不好可以阻止毛细管。

恢复管道,开始进攻。

最好在滤芯末端焊接压力表(容易抽真空,操作过程中观察高压压力,制冷剂充太多容易排出),然后将真空泵连接到这个压力表上,同时关闭工艺管道阀门,打开压缩机。这样完全可以抽真空。抽真空30分钟左右,就可以放制冷剂。制冷剂充注方法可以参考ZDY997版主的帖子。冷冻修理我的加液方法。制冷剂的充电标准,很多人喜欢以会器官结露作为参考标准,但要知道什么时候要结露。很多人说,由于会期不结,最终哪里不结霜,冷气慢,效果不好。这是最大的误会。回气管结露也要达到一定温度才能结露,夏天第一次开机至少需要两个小时。

以后结露还差不多,正常来说:三四档试机,接近停机时,回气管轻微结露,但不滴水,这样来说,充注量算是比较标准。如果你刚开始就一直加到结露,那就太多了。还有定量加注,由于维修过程中,对管路做了改动,还有所用制冷剂可能不能和原厂制冷剂纯度相比,这样你还照铭牌标注的量定量加注,一样效果会不理想。这是夏天的标准,冬天就不能以回气管结露作为标准,因为冬天环境温度低,压力也低,如果到回气管结露的程度,等到夏天,回气管就会结霜,甚至不停机。

最后的工作就是安全封口:

其实焊接封口并不可怕,只要不违章操作没有危险。封口时最好是停机后,待压力平衡以后,用封口钳夹死工艺管,然后在封口钳外留4-5厘米割刀割断,把工艺管焊死即可。个人看法不建议使用单向阀,不正规,不自信,不保险还增加了成本。




总结:

排气有力,管路通畅,加注合适,散热良好。具备这些条件,没有制冷不好的道理。个人一点小经验,不足之处,欢迎批评指正!

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