【志高空调的四通阀怎么断电】空调四向阀工作原理及故障判断教学

一、四向阀工作原理

1、冷却状态的工作原理

螺线管处于断电状态(即冷却状态)时，先导滑阀1在压缩弹簧驱动下向左移动，高压流体进入毛细管后进入右侧活塞室。另一方面，左侧活塞腔的流体与S管连接，由压缩机吸入排出。活塞两端压力下降，活塞和主滑阀向左移动，使E、S互通，D、C相互连接，形成冷却周期。

2、加热状态的工作原理

当螺线管处于通电状态(即加热状态)时，先导滑阀1在螺线管产生的磁力作用下克服了压缩弹簧的弹性，向右移动，高压流体进入毛细管后进入左侧活塞腔。另一方面，右侧活塞腔4的流体与S管相通，因此被压缩机吸入并排出。使活塞两端的压力下降，活塞和主滑阀向右移动，使C、S相通，D、E相互连接，形成绝热循环。

四向阀主阀体内部结构照片

4、四向阀先导阀内部结构照片

二。四向阀常见故障判断与分析方法

1，四向阀窜气判别

启动压缩机，改变四向阀方向，用手同时触摸四向阀E、S、C的三个接管，如果三个接管全部发热，证明四向阀不在原位。

2、四向阀不能正常换向错误

1)螺线管损坏，先导阀无法工作。

2)四通阀门内的阀门可以卡在系统内部的赃物(氧化皮、杂物、热化油)等上或粘在一起，部分可以用木棒或橡胶棒按下四通阀门阀门进行解决。

3)阀体由于外部冲击损坏(阀凹)，滑阀无法改变方向，可以从外观判断。

4)系统内部的水击导致阀门滑差导向架断裂，端盖受损，无法改变方向。特别注意在使用大金和三阳涡旋压缩机时，产生游击的比率很高。

5)四向阀内部间隙过大，阀门焊接时轻微燃烧，泄漏量超标，空气扭曲，使滑阀两端压力平衡，无法推进滑阀切换。(莎士比亚，阀门，阀门，阀门，阀门，阀门，阀门)。

6)系统压力导致四向阀主滑块断裂，主滑块无法改变方向。

7)先导阀内腔脏堵塞，先导阀不工作；

8)由于系统原因，开机时主滑块位于阀门中间，开机时两端的压力差未设定，无法改变方向。这种故障的一部分可以通过敲击阀体和给制冷剂充电来解决。

9)系统有缓慢的泄漏，制冷剂较少，因此不能产生改变方向所需的压力差异。

四通阀门、毛细管或焊点泄漏制冷剂的普通阀门表面有很多油，在阀门表面涂肥皂水，如果有气泡就泄露制冷剂，如果阀门、毛细管或毛细管焊接有气泡，就要更换四通阀门。如果e、S、C或D管延伸中出现气泡，可以通过补焊解决。

三、四路阀门维修注意事项

1、使用新的四向阀前四个喷嘴必须用塑料插头拧紧，以免杂物进入四向阀。焊接前，注意四向阀滑块的位置在四向阀主阀内部原理图的左侧，如果在中间或右侧，则轻轻敲击阀体，将阀块敲向左侧。

2、4向阀焊接过程不当，为了防止线圈燃烧，焊接前必须去除先导阀的线圈。

3.焊接四向阀门之前，必须用湿布包裹四向阀门，对四向阀门组件进行完全焊接，焊接时注意火焰的方向，不允许火焰加热阀体。

4、组件中的四向阀进水更换(最好设计简单适用的工作服)，为了控制四向阀组件管道部件之间的相对角度，可以卸下一个管道部件，重新焊接新阀门，然后采取其他管道部件拆卸方法。在更换过程中，应确保新旧四向阀内部不烧坏，以保证新阀的焊接质量和旧阀送回后的分析效果。

更换过程中特别要注意的事项：

a)安装四路阀门总成时，必须用湿布包裹四路阀门，焊接时要注意火焰的方向，不能让火焰加热阀体。

b)更换四向阀门时，黄铜焊接多次，所以在没有铜磷焊料可以使用银焊料的情况下，尽可能多地使用银焊料，例如添加溶剂进行焊接。

c)焊接四向阀冷却时要注意不要让水进入阀内。

d)焊接时，如有可能，应填充氮气保护，减少氧化皮的生成，焊接完成后，如有可能，应用氮气吹射通阀内部氧化皮。