【空调单向阀脏怎么修】空调过冷管组件常见故障及维修方法

空调过冷官腔由两部分组成，单向阀和毛细管。

首先，止回阀也称为逆止回阀，主要用于热泵空调冷却系统管路。

常见的主要障碍有堵塞、封闭不严、遗漏点等。

热泵空调在冷却操作状态下，系统制冷剂通过单向阀时，通过标有单向阀的制冷剂的正向(冷却操作时)箭头方向向下进入，单向阀用作垂直装配。

阀门内的尼龙阀被系统污垢堵塞，无法移动，其一切防痛毛细管也被脏堵住，制冷或制热效果下降，甚至会导致制冷和发热，因此，这种故障会更换很多新部件，但必须清洗制冷系统后注入氮气，注入污垢。(约翰肯尼迪，美国电视剧)更换一定要注意。单向阀的制冷剂流向箭头向上上升，焊接时要注意冷却冷却阀，防止阀内尼龙阀针脚变形。因此，制热时效果不好。

单向阀门关闭不严格。空调制热运行时，运转状态下的高压压力达不到。从尼龙阀针和阀门缝隙释放压力，使回流制冷剂都不进入单向阀和一体的毛细管，从而改变毛细管的长度，进一步调整流量和过冷度，使除热高压压力下降，除热效果变差。但是在制冷运行状态下，低压压力和冷却效果都正常。

单向阀的另一个常见缺陷是漏点问题，大多数在制造或维修时焊接不良，会出现漏现象，更多地出现在毛细管焊接处。另外，单向阀门毛细管部分堵塞的主要原因是焊接时进入焊接残渣。

注：正常情况下，单向阀在加热操作时冷却系统的高压压力较高，如果制冷剂反向通过单向阀，则阀内尼龙阀针随着系统高压压力的增加而关闭会更加严格。

二、毛细管常见缺陷及维修方法

1毛细管是制冷系统的节流装置，空调中使用的毛细管内径一般为2毫米，长度为0.5-2m或2-4.5m铜管。

毛细管(过冷管组)常见缺陷：毛细管常见障碍是堵塞、泄漏点。毛细管堵塞会增加冷却系统的高压压力，压缩机返回压力低或负压低，导致冷却效果下降或无法冷却，从而导致压缩机过热保护。发生泄漏点时，系统制冷剂逐渐减少，系统压力下降，效果不好。例如，制冷剂如果不及时修理漏水的冷气，就没有效果。

脏堵塞是因为制冷系统中存在杂质(油中的碳化物、氧化皮、铜屑、焊接残渣等)，与制冷剂一起循环时在毛细管或干燥过滤器中堵塞。如果出现肮脏的堵塞，毛细管就会全部堵塞而死。这时制冷剂不能流动。如果冷管组发生肮脏堵塞，系统将无法进行冷暖运行。如果在图中所示的毛细管组中堵塞，系统冷却将正常运行，在加热操作时会受到过电压保护，从而无法运行加热。(注：)如果出现此问题，建议替换整个集。更换时注意单向阀，防止过热。

油类阻塞检查方法：如果系统油色正常，可以用高压氮气吹，在毛细管组件中加热，使稠密的冷冻油变薄，有助于回油，可以去除油类。热泵型空调通过加热运行，可以提高系统压力和燃油温度，从而消除油类。

水(冰)阻塞检查方法：刚启动的冷却(加热)正常，1-2分钟后冷却压力逐渐降低(热量逐渐升高)，毛细管全部堵塞，这是制冷剂不能流动，冷管组堵塞水(冰)后出现的。维修方法：清洁系统，重新拔真空，定量充电制冷剂，在冰严重堵塞时更换机油。

毛细管发生脏堵、水堵、油堵时，表面上毛细管部位不会结霜，严重时冷却效果下降或冷却。泄漏时泄漏点可能会有油渍，大多数是制造和维修时焊接不良造成的，也可能有沙眼，用补焊真空充电即可。

冷冻系统冷冻油变硝化，杂质污物沉积，毛细管积聚油污，形成肮脏堵塞。最好处理这个故障，更换新油，清洗制冷系统高压氮气，给污渍充电，更换新毛细管。