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【01682故障码怎么修】你对错误代码知道多少?

一些考友抱怨车辆可能有多种故障代码,并就故障代码的简单常识与考友们交流。

谁都知道车辆发生故障时,车辆本身会报告故障。另一个故障代码是,必须使用诊断仪检测。两种故障都知道会发生真故障和假故障。这里说的假故障是指申报的故障不需要维修。也就是说,只要使用诊断仪点击,故障就会消除。

但是有时一个故障也会产生其他一些故障代码,无法消除。这时我们要利用自己的经验来判断。如果判断不好,只能根据故障代码顺序一一检查故障的原因。(莎士比亚,莎士比亚。)。

今天我们看了比较特殊的事例,报告了N个以上的故障代码,有5个不能消除的,利用现象解决。

症状:

一汽解放锡柴油机J6发动机420马力,行驶中发动机限速1400转,还有黑烟,排气制动不常打开。

使用诊断读取错误代码时发生了10个以上的错误代码,单击“清除”时无法清除P0237、P01F5、P02B4、P02BA、P01E2。

残疾分析:

根据P0237、P01F5、P02B4、P02BA故障代码,结合结构图,ECU电源3是导轨压力传感器和尿素泵压力传感器的共用电源,拔掉导轨压力传感器插头和尿素泵插头,测量导轨压力传感器电路,发现没有尿素泵压力传感器和电压。

传感器电源线短路、断线、拔下ECU插头、拔下ACU插头、测量A07针和导轨压力传感器电源线是否正常、测量K24针对尿素泵2号针线路、发现接地短路,决定开始检查电路。

故障排除:

在寻找机箱线路时,发现右前照灯后面的机箱线束与排气管固定不正确,排气管高温导致线束断裂。

剥离线束后,发现排气制动驱动线束和元件压力传感器电源线磨损,排气管继续正常工作,发动机限速再次便宜,然后固定线束,消除故障代码。

“摘要”

这个故障是维修故障,排气高温导致线束损坏,所以司机在检查维修时要彻底检查油、线束容易磨损的部分,防止这种故障的发生。

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