【01682故障码怎么修】你对错误代码知道多少？

一些考友抱怨车辆可能有多种故障代码，并就故障代码的简单常识与考友们交流。

谁都知道车辆发生故障时，车辆本身会报告故障。另一个故障代码是，必须使用诊断仪检测。两种故障都知道会发生真故障和假故障。这里说的假故障是指申报的故障不需要维修。也就是说，只要使用诊断仪点击，故障就会消除。

但是有时一个故障也会产生其他一些故障代码，无法消除。这时我们要利用自己的经验来判断。如果判断不好，只能根据故障代码顺序一一检查故障的原因。(莎士比亚，莎士比亚。)。

今天我们看了比较特殊的事例，报告了N个以上的故障代码，有5个不能消除的，利用现象解决。

症状：

一汽解放锡柴油机J6发动机420马力，行驶中发动机限速1400转，还有黑烟，排气制动不常打开。

使用诊断读取错误代码时发生了10个以上的错误代码，单击“清除”时无法清除P0237、P01F5、P02B4、P02BA、P01E2。

残疾分析：

根据P0237、P01F5、P02B4、P02BA故障代码，结合结构图，ECU电源3是导轨压力传感器和尿素泵压力传感器的共用电源，拔掉导轨压力传感器插头和尿素泵插头，测量导轨压力传感器电路，发现没有尿素泵压力传感器和电压。

传感器电源线短路、断线、拔下ECU插头、拔下ACU插头、测量A07针和导轨压力传感器电源线是否正常、测量K24针对尿素泵2号针线路、发现接地短路，决定开始检查电路。

故障排除：

在寻找机箱线路时，发现右前照灯后面的机箱线束与排气管固定不正确，排气管高温导致线束断裂。

剥离线束后，发现排气制动驱动线束和元件压力传感器电源线磨损，排气管继续正常工作，发动机限速再次便宜，然后固定线束，消除故障代码。

“摘要”

这个故障是维修故障，排气高温导致线束损坏，所以司机在检查维修时要彻底检查油、线束容易磨损的部分，防止这种故障的发生。