曲轴位置传感器是喷雾和点火系统的重要传感器。发动机ECU通过曲轴位置传感器识别曲轴(或活塞)工作位置和发动机速度信息,从而能够控制燃油喷射、每循环燃油喷射量和点火器工作的时间。有些公司的设计更特别。在发动机接收曲轴位置传感器脉冲信号之前,不会向点火线圈阳极供电。我们来看看各种曲轴位置传感器的检测方法。

(1)磁脉冲曲轴位置传感器检测

曲轴位置传感器电阻检测。

曲轴位置传感器电路如图3所示。如果要拔掉电线插头,并使用万用表测量传感器端子之间的电阻,则必须符合所附表。否则,必须更换传感器。

曲轴位置传感器输出信号检测。

拔下曲轴位置传感器的电线插头并转动发动机时,G1-、G2-和G-端子之间必须有脉冲信号输出。如果没有脉冲信号输出,则需要更换传感器。

传感器线圈和信号转子间隙检测。

用厚量规检查信号转子和检测

间隔在0.2 ~ 0.4mm之间的装置线圈凸出之间的空气间隔。如果间隙不符合要求,则需要调整或更换。

(2)光电曲轴位置传感器检测

光电式曲轴位置传感器有两套光电信号发生器,集中在分电器上。

检测时拔出传感器插头,将点火开关置于" ON "位置,以12V测量电源电压,或在传感器端子2和端子1之间连接12V电池电压,将电流表连接到端子1和3、1和4之间。转动信号板一周时,电流表要摇晃1次或4次

第二,每次必须指示1MA,不同的车型电压必须符合日程表的规定。否则,必须更换光电传感器。

(3)霍尔效应曲轴位置传感器检测

曲轴位置和转角传感器检查。

用多米直流电压齿轮测量曲轴位置和角传感器的供电电压。正常值应为12V。用多米直流电压齿轮测量启动状态下该传感器的输出信号电压。曲轴位置信号电压值应为0.8 ~ 0.9V,曲轴角度信号电压值应为2 ~ 3V。

霍尔传感器输出电压测量。

拆下点火开关,打开分电器盖,拔下分电器盖中央高压线,戴上铁,拔下点火器连接插头的橡胶套,但连接插头仍连接在一起。观察电压表2表笔连接到图5所示的3号和6号终端,打开点火开关,根据发动机旋转方向转动发动机,电压表读数应在0 ~ 7V之间变化,

1.分电器2。点火控制器3。点火线圈4。中央高压线5。发动机本体

模拟霍尔信号发生器动作。

关闭点火开关,打开分配器盖,转动曲轴,使分电器触发叶轮不在空气间隙。如图5所示,拉动电气盖的中央高压线,从气缸体中拉出5 ~ 7MM的末端,打开点火开关,用螺钉轻轻插入信号发生器的空气间隙中并拔出,模拟在空气间隙中触发叶轮的动作。此时,如果高压线末端起火,则信号发生器等情况良好。如果不跳,信号发生器就有缺陷,需要更换。

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