压缩机故障问题基本上是这些原因造成的,即液体压缩。氟缺乏操作;怀柔不良真空操作系统清洁度不好。可以说,这些问题占总失败率的90%以上,本文对这些问题进行了重点分析。
一、液体压缩
1、现象分析:
液体制冷剂进入压缩机,产生液体压缩,导致动静板漩涡破裂。液体制冷剂进入压缩机压缩机腔进行压缩机时,由于液体的不可压缩性,漩涡受到了很大的横向剪切力,导致动静盘漩涡破裂,压缩机卡住。另外,破碎的碎片落在马达上,马达短路烧坏了。
2、液体压缩的原因:
系统蒸发器侧风扇不转或管道堵塞。修理或安装时给制冷剂充太多电。3、对策:
为了调节适当的制冷剂量,确保压缩机下部有加热带,供电正常,在长期布置或环境温度相对较低的情况下,空调启动前必须预热6个小时,重点放在售后安装上。二、氟缺乏作业
1、现象分析:
压缩机缺钨时,动床的中心温度上升,达到一定温度时,末端环会融化,熔化的物质粘在动床之间,动床摩擦增加,情况严重时动床卡住或破裂,此时电机温度也上升,导致IP频繁移动,保护器失效,电机烧坏等,另外,O圈的碳化也会导致高低压故障。
2、原因分析:
空调系统缺氟或缺氟。安装不当会从系统头部泄漏。3、对策:
保证空调系统内的制冷剂量。安装后,检查每个管接头和焊接部是否泄漏。系统必须增加低压保护器。第三,怀柔不良
1、现象分析:
系统回油差(机油不足),压缩机油不足,无法为各润滑部位提供足够的油,从而自下而上增加各润滑部位的摩擦。(特别是最上面的铜板套筒和曲轴手柄最严重。因为它的力量是其下面两个润滑部位的数倍。)摩擦导致盘袖变热,最后袖被烧死,甚至卡住。在这种情况下,随着电机温度的升高,保护器动作频繁,最终保护器失效,持续的高电流被添加到不受保护的压力机中,电机绕组消失。
2、原因分析:
压缩机方面:油路堵塞,没有吸油,工厂里的油量不足。系统方面:毛细管堵塞、低液桶内的回油孔不通、孔大小不对、进出口接盘等。安装方面:管道没有回油弯曲,管道中隐藏着坚硬的折弯,管道通过墙壁时异物进入管道,或管道过长、高度差异过高时,系统不添加适量的冷冻油和制冷剂等。使用方面:系统泄漏导致系统机油不足、频繁除霜等。3、对策:
安装时,应注意在管道上设置回油弯曲,以改善回油环境。在管道长、内外机差距大的情况下,需要在系统中添加适量的冷冻油和制冷剂。四、真空操作
1、现象分析:
压缩机真空工作后,动床中心温度迅速上升,压缩机末端密封融化后,压缩气体内部泄漏,排气压力变小。漩涡受热膨胀,铜板和支架之间发生了硬摩擦,严重时压缩机卡住了。
2、原因分析:
氟回收时间过长,压缩机将在0Pa以下运行,请参考空调行业压缩机使用情况良好的制造商,在收到溴时将压力值设置为0.05Mpa,并规定压力低于此值时是否可以立即停止溴。实际安装时禁止使用压缩机作为实际泵。安装和调试系统时,请确保截止阀完全打开,系统有足够的制冷剂。第五,系统清洁度不好
1、现象分析:
制冷压缩机出现包轴、绝缘不良、动图等现象。
2、原因分析:
焊接时要特别注意杂物、铁锈、水分等流入系统。因为这种物质与制冷剂、冷冻油等接触后,容易发生化学反应,压缩机内部马达的绝缘变热。例如,进入压缩机的加油系统内部,因为移动的部分粘在一起,可能会发生包轴现象。安装时要注意管道维修,防止异物进入管道。
3、对策:
焊接管道时,要确保在纯度在99.8%以上的氮气流中进行,氮气流量最好的状态是可用的皮肤感觉(流动氮气压力0.02Mpa)。施工中要封好各管道端。管道焊接中分段清洗管道。(使用0.5MPA氮气干洗。)指定真空、焊接等操作。
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