一、压缩机的工作原理

家用空调主要使用转子压缩机和涡旋压缩机,其中1-3匹空调使用转子压缩机,3匹以上空调使用涡旋压缩机。

1.转子压缩机:转子旋转,曲轴驱动活塞在气缸中进行偏心旋转运动,压缩低温低压的制冷剂气体,产生高温高压的制冷剂气体。

2.涡旋压缩机:转子旋转使曲轴驱动板进行偏心旋转运动,导致吸入、静态涡旋板内低温低压制冷剂气体压缩,产生高温高压的制冷剂气体。

二、压缩机结构

1、转子压缩机结构。

2、涡旋压缩机结构

三、压缩机布线方法

1、单相压缩机布线图参考。

二、三相压缩机接线图

四、压缩机的主要故障及原因分析

1)、拦截(卡死)

1.压缩机不动,发出“嗡嗡声”。

A.插入了异物、曲轴、活塞、气缸等活动部件。b .高低压侧压力不平衡;c .电动机燃烧;

D.电压过低(187v);不足);e .压缩机油不足或过载操作,机械零件严格研磨;f .油变质,机械零件严格研磨;g .低温加热时压缩机温度过低(-15以下)。h .压缩机容量损坏或衰减I .固定转子间隙不良

2.压缩机可以工作,但在很短的时间内停止工作(排气压力低)。

A.压缩机吸入液体。b电容器故障c .保护器动作d .管道电阻

3压缩机可以工作,但电流逐渐增加,停机(排气压力高):

A.保护器动作b .吸入压力太高。c .压缩机的机械部分损坏。

压缩机过流:

A.两个装置故障;b .制冷系统被切断了。c .过载操作(冷媒量、电压)d .风扇马达速度(容量衰减、风扇故障);

变频机要特别注意电控故障。

三摄像头相位损失操作,绕组燃烧

7.使用外部过载保护器时,使用多用表测量过载保护器是否通,正常通

2)、噪音大

1.压缩机启动时,3 ~ 5分钟内,系统不稳定可能会导致声音过大的现象。

2管道振动声、电机和风叶声、钣金共振声;

3.如果系统里混合了空气,就会有气流的声音。

4.当系统中有杂质或铜屑时,会发出金属撞击阀门的声音。

固定转子间隙不良;

阀门和泵之间的间隙太小。

泵磨损、压痕、螺钉损坏、阀门和活塞冲击、储油罐异常;

冷冻机油不足;

9.液体制冷剂进入压缩机,产生液体压缩。

声音远高于正常水平或持续有异音时,压缩机可以判定为不合格。

3)、阀门故障(无排气能力,高低压扭结)

1阀间隙,卡死(转子型);

曲轴断裂,无旋转;

3.弹簧断了。

压缩机油不足,阀门磨损超标;

异物进入压缩机气缸。

四向阀串扰;

制冷剂不足。

8三相电源、电源反向相遇压缩机反转;

9.水分超标,出现冰塞现象

4)、绕组电流

1.系统的其他部件(主要是电动机、电气控制)是否正常工作。

2.定子燃烧(线圈短路、过载、缺相操作、制冷剂泄漏、泵磨损引起的燃烧);

制冷剂充注量太多,电力可能会提高。

4.系统是否能阻止情况,是否能发生高压和低压。

电容是否正常;

环境温度太高。

5)、the

换压缩机的步骤和注意点

1、放冷媒 :注意作业环境通风,以免人员窒息;放冷媒速度不能太快,以免人员被冷媒冻伤;放冷媒速度不能太快,以免压缩机内的冷冻机油随冷媒被放出,一旦压缩机经后续检查为完好,缺少冷冻油将影响正常使用。留意喷出冷媒颜色,如喷出为白色或无色,则系统内部清洁度较高。压缩机可能没有损坏。

2、拆除吸排气管 :充氮操作,避免系统内部产生氧化皮,留意铜管内壁是否有杂质异物存在。

3、空载运行 :旧压缩机拆除前,保证吸排气管管口都敞开的状态下,运行时间不超过5秒钟,判断压缩机单体是否堵转、有无吸排气。测试压缩机是否有吸排气可用手指接近排气口感受;

绝缘耐压不良、运行电流大的旧压缩机可能漏电,不能以此种方法测试。

4、取下和处理旧压缩机:旧压缩机必须在15分钟内将吸、排气口封口;

必须保证旧压缩机编码和机器条形码清晰;

5、清洗系统 :清洗液要求高溶油、容易挥发,推荐使用R11;必须保证焊接处管口的清洁。

6、换上新压缩机 :原则上要求使用原型号原品牌压缩机,实在无法满足则必须保证新压缩机能力与旧压缩机能力一致;涡旋压缩机与转子式压缩机不能互换;单相压缩机与三相压缩机不能互换;拔压缩机胶塞必须先排气管后吸气管;维修过程必须保证润滑油不能接触压缩机胶脚,以免胶脚变质。

7、焊接新压缩机 :必须充氮焊接,且保证氮气到达焊接位置;预热至铜管变粉红色为宜;必须由铜管的温度来融化焊条,而不是由火焰直接熔化;焊接质量以焊缝表面饱满有光泽,无批锋毛刺焊为宜;焊接时不要烧到吸排气管根部,接线端子盖需要在焊接工序之后再取下,火焰方向不能对着接线端子位置

8、抽真空 :任何时候绝对禁止压缩机空气运行,可能会导致压缩机和系统爆炸,导致伤亡;抽真空时间约30分钟,如1个小时内真空度无法降到100Pa,必须重新检查系统泄漏。

9、接线、理线 :拆端子盖保护罩工具不限制具体类型,但必须保证接线柱不会遭到碰伤;避免任何连接线与铜管接触;避免接线凌乱,避免钣金锋利边与连接线直接接触;强电(220)与弱电(小于36V)线必须分开扎理;保证地线接触良好;

10、预充冷媒 :真空运行容易导致压缩机电机烧损,所以绝对禁止压缩机真空运行,在抽真空后必须首先加入一定量冷媒才能启动压缩机

11、检漏前运行测试:启动压缩机,5秒后停止

12、检漏 :用肥皂水涂各个焊接口,有气泡就不合格,要重新焊接

13、运行充冷媒 :冷媒充注一般对照低压压力进行,一般机型低压压力参照工厂制订的经验值0.4-0.6MPa。

6)、特别注意:空气运行高度危险 !

压缩机运行时,如高压侧焊堵且低压侧泄漏非常危险,被吸入的空气与冷冻机油的混合物在高温高压下达到闪点温度时将自燃爆炸。

发生原理:压缩机吸入空气,排气侧某处(如毛细管、四通阀等)堵塞,空气不断被吸入而压缩, 压缩机过热冷冻机油气化形成油汽混合物。当温度、压力达到一定条件,油气混合物打火燃烧!温度、压力急剧上升!压力超过壳体耐压强度(160~200kg/cm2)就会发生壳体爆裂!

1.《【怎么修空调压缩机】空调压缩机原理及维修训练》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【怎么修空调压缩机】空调压缩机原理及维修训练》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/why/2991493.html