【汽车节气门怎么匹配】大众油门匹配的四种方法，太简单的样子？

说明：

节气门调节匹配只适合配备电子节气门发动机系统的大众车辆，桑塔纳GLi不在匹配范围内。捷达汽车二阀发动机系统节气门调节匹配通道号为060，五阀为098。请注意更精彩的地方：非型学车

1.首选内容：打开点火开关时，可以与节气门控制单元进行发动机控制单元自适应。

2、首选流程：

在进行节气门默认设置时，节气门调节器在紧急操作中从最大位置进入最小位置，发动机控制装置通过自适应学习节气门控制装置停止点位置以及节气门电位计和节气门控制器传感器的比较曲线。

3、负荷情况要适应：

电源中断

拆卸节气门控制装置

更换油门控制单元

更换发动机

更换发动机控制单元

4、首选条件：

有故障的内存没有故障

电池电压在11.5伏以上

关闭所有附件

油门要在空转位置

汽车油门匹配方法：

1、计算机匹配方法1。

如果手头有5053电缆的话，最好是相配的。现在网络上流行的方法如下。

VCDS 10.6.3软件

进入“引擎”模块，输入“匹配”，在通道号中输入“000”，然后单击“确定”(这样做的目的是清除节流器的原始ECU的内存数据)。再次返回“首选项”，在通道编号中输入“060”，单击“确定/确定”，右侧将显示数据，完成节气匹配。

2、计算机匹配方法2。

第一个区别是，跳过输入通道编号的步骤“000”，直接在“首选项”的通道编号中输入“060”。

3、手动匹配

驾驶计算机具有自动学习功能，重新拔下蓄电池负极电源线，ECU断电，然后重新连接蓄电池负极电源线，可能会产生火花。一般来说，油门匹配也可以完成。

4、自动匹配，不需要人的干预。

首选方法和步骤：

1)打开点火开关，发动机不动。

2)连接解码器，上海大众、一汽大众或德国大众诊断程序(说明：如

与节流阀这三个软件的功能一样，选择其中一个也可以正常工作。）

3)正常模式-快速数据流诊断模式-选择引擎系统，选择系统默认调节功能，然后输入调节组编号：098或060或001

大众型号通用油门匹配通道号码：

001小红旗488、帕萨特B4、奥迪(100、200、V6等老兄)

098桑塔纳Gsi、帕萨特B5(1.8)、捷达王(5阀)、奥迪(A6、V6)060捷达电位(2阀)、A6(1.8、1.8T、2.4、)

4)按“确定”按钮开始设置过程。节流控制器通过MIN中的MAX点和中间5个位置。控制单元将相应的节气门角度存储在内存中。这个过程大约需要10秒钟，之后油门在启动位置停留短时间后关闭。

5)当屏幕的最后一行显示“自适应完成”字样时，默认设置完成，按“退出”键完成设置，关闭点火键，打开引擎，查看匹配效果。

6)如果在匹配过程中询问错误，经常会发生以下两种现象：

第一个现象：在屏幕的最后一行，直接提出“这辆车没有这个功能”字样，或者先提出“自适应匹配”。

通常，随后出现“这辆车没有这个功能”的信息，通常是由原因引起的。

输入的频道号码不正确。请参考本资料的前面部分，选择适当的频道号码(适用：直接提示“这辆车没有这个功能”字样)。

这车不能像SANTANA Gli那样实现：功能，这是原来无法用解码器匹配的。

(适用：直接显示“这辆车没有这个功能”字样。）

节气控制装置或电线损坏(建议先问“自适应匹配中”)。

后提示“这辆车没有这个功能。”)。

第二种现象：屏幕的最后一行显示“自适应错误”一词，通常是以下原因造成的：

启动处于车状态，请关灯，打开电气钥匙。

油门没有达到怠速停止点(碳积累或油门拉链调整不当)。

电池电压太低。

节气门控制装置或电线损坏；

油门罪犯卡；

在适应过程中启动发动机或踩油门。

7)中断后故障存储内存储故障“17967”或“17973”下次打开点火开关时，将自动重新设置默认设置。

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例如：捷达前卫（二阀）车型的节气门基本设定

1、说明：捷达前卫车型所用的是西门子公司生产的2V-MPI电喷发动机多点汽油喷射及点火系统，该款车型在进行“系统基本调整”时必须要先进行“自适应清除”，以清除先前自适应值，再进行“系统基本调整”。

2、基本设定的方法及步骤：

打开点火开关不起动发动机。

①连接解码器，选择上海大众、一汽大众或德国大众诊断诊断程序（说明：对于匹配节气门这三个软件的功能一样，选择其中任一个都可以操作）；

② 选择“普通模式”-“快速数据流诊断模式”-“发动机系统”，选择“系统基本调整“功能并输入调整组号“00“；

③ 屏幕显示“是否清除已知值”字样；

④ 屏幕显示“清除学习值已完成”字样；

⑤ 选择“系统基本调整”功能并输入调整组号:060；

⑥按“确定”键进入设定过程，节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10秒钟，随后节气门短时间在起动位置，然后关闭。

⑦ 当屏幕最后一行显示“自适应完成”字样时基本设定完成，按“退出”键完成设定，

关闭点火钥匙，再打开，启动发动机，验证匹配效果。开关后自动重新进行基本设定。

（要我说，还是最后的最好最省事！至于这些方法适不适用，还是有些难评判，不如大家集思广益一下？！）