【发动机机油怎么抽出来吗】“加油”和“抽油”，用什么方法换油比较好？

每次小保养，更换机油是必须的。很多车友基本上可以发现用“重力交换油”，即“油”和“抽油”两种方法更换机油。那么，用什么方法更换机油更好呢？

换油的两种方法哪个更好？

机油也叫重力交换油，是通过发动机设计时留在机油底部底部底部的液压螺栓，取出螺栓，让发动机内的油自然流出。(莎士比亚，哈姆雷特，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)。

油通过真空油泵，通过机油尺插入机油底部，将废油抽出容器内。

放油和抽油哪个更好，有些人认为放油的螺栓入口不是设计油底壳，而是可以有剩余油，不干净，可以用抽洗干净。(威廉莎士比亚，模板，油名言)(Template，Template，石油名言)有些人认为，加油有清洗的效果，拔油并不适用于所有发动机。

事实上，换机油的两种方法各有优点，具体取决于车型和需求。

1.对于发动机下半部有机油滤清器位置的车型，必须通过升降机抬起车辆，然后拧开油槽的螺栓放油。也就是说，利用重力加油。如果安装了不易打孔的发动机保护板，则必须拆卸保护板才能加油。

有些是没有机油尺、电子传感器、屏幕显示机油位置的车型，由于铲屎官没有可以抽油的地方，所以只能通过重力加油的方式换机油。

2.对于机油滤清器位于发动机上半部分的车型，大多数都可以通过抽取机油的方式，不拆下保护板，不拧松机油出风口的螺栓，完成小保养，比较方便。(莎士比亚，模板，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)。

另外，对于年龄较大或公里长的车型，如果多次拧不动油槽螺栓，螺栓的丝质入口就会溢出，无法慢慢保持密封，从而导致油渗透、漏油现象，因此，这些车型更推荐拔油方式。

目前，很多新车车主为了保护用户壳和油类螺栓的密封性，为了延长螺栓的寿命，要求采用主动抽油液的施工方法进行小检修。

不是所有的车都适合抽油。

另一方面，相对于正确的保养操作，大多数汽车油比重力会使油释放得更干净，还可以减少油螺栓引起的油渗透、漏油的可能性，但要注意的是，并非所有汽车都适合吸油方法，操作不当反而无法清洁。

部分发动机机油坑孔(抽油孔)不能直通油底壳的最低部分，部分发动机的内部不平滑，一旦插入进气管，就会升级为分解油底壳的大工程。

例如，EA111发动机非常不适合吸油，因为发动机内部设计结构的问题和柚子管道非常细。路边修理店或车主在自己不了解发动机相关设计结构的情况下贸然操作，会比几次维修受到更多的伤害。

换油总是留下一些基础油。有影响吗？

不管是加油还是抽油，只剩下一点油都是正常现象。发动机的某些部位由于机械结构原因不能正常依赖机油润滑，只能通过曲轴平衡重量和连杆底部不断的圆周运动将油溅到润滑区(如阀门、顶柱、缸壁等)。如果全部保持干净，启动时发动机可能受损。

剩下的油含有很多杂质，有很多朋友会损坏发动机吗？事实上，这些剩余的旧油对新充油的使用影响不大，也不会污染新油。因为一到循环，旧油就会被机器过滤吸收，所以发动机内部没有损伤。

不管是加油还是拔油，最好选择适合自己发动机设计的。