【空调毛细管短了什么后果】你知道毛细管长度对制冷系统参数的影响吗？

毛细管一般指内径为0.4 ~ 2.0毫米的细长黄铜。作为冷却系统的节流机制，毛细管是最简单的，因为便宜灵活，所以广泛用于小型冷却装置。(威廉莎士比亚，温斯顿，冷却，冷却，冷却，冷却，冷却，冷却，冷却)那么毛细管长度对制冷系统参数有什么影响呢？毛细管应如何产生“冰堵”现象排除？现在来看看吧！

毛细管长度对制冷系统参数的影响

1、对吸入、排气温度和压力的影响

同样的充电量时，毛细管越短，制冷剂流量越大，吸气时排气温度越低。同样，毛细管恒定时，充电量越大，制冷剂流量越大，吸入温度越高，排气温度也越低。

但是流量增加，吸入压力也会上升。对于排气压力，填充量恒定时毛细管越短，越小。毛细管长度恒定，充电量越大，充电量越高。

1、对冷凝温度和压力的影响

制冷剂充量恒定时，毛细管越短，冷凝温度和压力越低。毛细管长度恒定时，填充量越大，冷凝温度和压力越高。

3、对蒸发温度和压力的影响

制冷剂充量恒定时，毛细管越短，蒸发温度和压力越大。毛细管长度恒定时，填充量越大，蒸发温度和压力越大。

4、对过冷和过热的影响

制冷剂充量恒定时，毛细管越长，过冷度越大，过热程度越高。毛细管长度恒定时，充电量越大，过冷度越大，过热越小。

5、冷却能力、功耗、性能系数对EER的影响。

制冷剂充量恒定时，毛细管长度越长，耗电量越小，但冷却量也越小，EER越小。如果充电量增加到一定程度，传热的温差会产生很大影响，因此冷却量会增大，EER也会增大。

6、毛细管系统设计要点

1)高压方面一般不使用低液器，但实际上，低液器的使用与否并不取决于是什么节气门装置，而是取决于整个系统是否需要运行(例如热泵系统、关机疏散系统)。冰箱、空调等原始系统设计几乎不需要低液器。

2)在吸入管中，最好使用气液分离器。对于冰箱，如果通风管很长，会期温度可能在设计要求范围内(压缩机公司建议至少5oC)。空调不能用。对于空调，大多数空调压缩机在工厂都有气液分离器。

毛细管系统关闭后，高低压侧平衡，蒸发器积累制冷剂液体，因此气液分离器可以很好地防止液体冲击和制冷剂移动。

3)高压侧可以容纳所有充电的制冷剂，这是防止毛细管堵塞时破坏高压管道系统和压缩机。

4)蒸发器的高负载条件下，毛细管系统可以反馈到冷凝器一侧，因此冷凝器必须考虑在这种条件下凝结压力是否太高，因此必须增加凝结热面积。

5)冷凝器出口到毛细管入口之间的管道最好不要积累制冷剂液体。

一种说法是，压缩机停机后，这部分制冷剂液体会蒸发到压降中，流入蒸发器后凝结，给制冷空间带来部分热量，从而影响冰箱这一封闭空间，所以空调可以忽略这部分热量。

另一种说法是，延迟高低压侧平衡的时间，从而在低扭矩压缩机重新启动时出现问题。这通常可以通过向控制中添加延迟电源来解决。(这也有助于减少启动电流对其他电气部件或电网的影响。）

6)毛细管入口要加过滤器，以免堵塞。特别是，目前使用的HFC制冷剂(例如R134A、R404a、R410a等)对水分敏感，设计上需要增加干燥器。

(7)制冷剂进入毛细管之前，最好有一定的过冷度。蒸发器可以加上过冷管或与吸入管进行热交换，使毛细管内的气体发光。

发最少，从而增加制冷量和保证制冷剂流量。

但是要注意在低温工况时，可能因为吸气管有一点回液而使过冷度过大，从而使毛细管流量增大，反过来又使过冷度现增大，最终可能造成回液。

毛细管产生冰堵现象该如何来排除

“冰堵”是由于制冷系统真空处理不良，系统内含水量过大或是制冷剂本身含水量超标等原因造成。“冰堵”大都发生在毛细管的出口端。当液体制冷剂由毛细管到蒸发器蒸发时，体积大大膨胀，变成气态，大量吸收热量。这时，蒸发温度可达到－5度左右，系统内的微量水分随制冷剂循环到毛细管出口端时就冻结成冰。由于制冷剂不断循环，结成的冰体积逐渐增大，到一定程度就将毛细管完全堵塞。

1、判断毛细管“冰堵”的方法

判断方法一：接通电源，压缩机启动运行后，蒸发器结霜，冷凝器发热，随着“冰堵”形成，蒸发器霜全部化光，压缩机运行有沉闷声，吹进室内没有冷气。停机后，用热毛巾多次包住毛细管进蒸发器的入口处，由于冰堵处融化后而能听到管道通畅的制冷剂流动声，启动压缩机后，蒸发器又开始结霜，压缩机运行一段时间后，又会产生上述情况，这就可以判断毛细管冰堵。

判断方法二：

(1)压缩机的加液工艺管上装接一只三通检修阀。

⑵启动压缩机，运转一段时间后，若低压一直维持在0Pa的位置，说明毛细管可能处于半脏堵状态，若为真空，可能是完全脏堵，应作进一步检查。此时压缩机运转有沉闷声。

⑶停转压缩机后，如压力平衡很慢，需十分钟或半小时以上，说明毛细管脏堵。脏堵位置一般在干燥过滤器与毛细管接头处。若将毛细管与干燥过滤器连接处剪断，制冷剂喷出，这就可以判断毛细管脏堵。

2、毛细管“冰堵”的排除方法

确定毛细管“冰堵”后，先将制冷系统内制冷剂放掉，重新进行真空干燥处理。对制冷系统的主要部件蒸发器、冷凝器进行一次清洗处理。　在重新连接制冷系统时，最好更换使用新的干燥过滤器。如没有新的干燥过滤器，可将拆下的干燥过滤器，倒出里面装的分子筛，把过滤器内壁用汽油或四氯化碳冲洗，并经过干燥处理后使用。

如属由于制冷剂本身含水量过大而形成“冰堵”，可在制冷剂钢瓶出口处加一干燥过滤器。使得制冷剂在充注时水分即被吸收。