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乌克兰前总统波罗申科去年年底宣布了“庆祝乌克兰AN-225大型运输机建设30周年”的消息。但是,这一言论立刻引起了网民的广泛嘲讽和讽刺,他们对波罗申科的消息发表评论说:“AN-225是苏联的成就,不属于乌克兰。”需要注意的是,在苏联时代设计AN-225的安东诺夫设计局位于乌克兰首都基辅西部。目前,全世界只有一架AN-225属于乌克兰。
照片是正在接受乌克兰TSN电视台采访的维克托科瓦尔斯基。
不久前,发生了令人唏嘘的事情。一名看起来与普通人没有任何区别的老人在基辅街头殴打了多名警察。原因是,这位老人在当地金融机构还钱,但不小心把手中的一万美元扔给了一位路人,后者认为他在进行“货币诈骗”,所以加了拳头。随后到达的警察也不知不觉地殴打了这位老人。这位老人的真实身份是AN-225的设计师之一维克多科瓦尔斯基!世界上最大的运输机功勋设计师竟然遭到如此不公平。但是,这个苏联航空业的面子只有在涉案人员都受到刑事起诉后才能得到防御。
目前,AN-225的起飞重量为640吨,最大载重量为250吨,机身长度为84米,容积为1300立方米,仍然是世界上最大的飞机,可以说是大型飞机的面子责任。当世界上最大的民航飞机——面对能载800名乘客的空客A-380时,AN-225会说:“你大,我比你大!”的项目。
上图是当今全球大型飞机的直观对比图。红色是波音747-400,黑色是A-380-800,灰色是AN-225。通过这张图,可以直观地知道AN-225有多大。
AN-225在1989年正式服役时打破了110多个世界记录,向世人展示了如何才是合格的大飞机,仅仅是起降装置加上32个轮子就可以秒杀全世界任何飞机。同时,由于AN-225机身太重,起降场的轮胎寿命也非常短,更换间隔为每次起降90次。
能把AN-225这样巨大的物体送上天的是直径2.8米、单推力23.4t的D-18T发动机,是乌克兰牛称之为“动力沙皇”的电动机试射D-18T发动机,AN-225总共装有6台这种发动机,总共可以生产6台发动机。
为了让AN-225飞得更远,6台D-18T发动机自然要拼命工作,怎么喂也是个大问题。公开资料显示,AN-225一次可以携带300吨燃料,一旦装满,AN-225可以达到15,400公里的巡航距离,装载200吨货物可以飞行到4,000公里。
AN-225运输机的机身顶部最大载重量达到了200吨。背着苏联“暴风雪”号航天飞机的AN-225。其灵感来自于美国波音-747搭载“奋进”号航天飞机。
那么为什么苏联人要开发这样巨大的飞机呢?1985年,苏联保持了“暴风雪”号航天飞机和其他火箭设备等相对强大的航天力量,但如何运输成为了一个大问题,因此苏联决定开发能够运载大型航天用品的大型运输机,AN-225也由此诞生。但是,20世纪80年代末,苏联的经济发展放缓,“暴风雪”计划也中断,专门为太空任务制造的AN-225度失去了价值。这台机器需要按计划建造第二辆车辆,已经部分完工,并因上述原因被封存。苏联解体后,唯一的AN-225承担了民用运输任务。
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