【小松温度怎么看】小型挖出的“战斗机”实拍详细的PC56-7挖掘机

小松PC56-7是大家都熟悉的型号，上市多年来，用户的口碑一直很好。

这种机型最大的两个亮点是液压系统和发动机。松液压系统一向以动作协调性好而闻名。正常情况下，1万小时内这两块不需要大修，这台挖掘机的油耗也比较愉快。最近铁甲网联系了北京的一台PC56-7，给你带来详细的实战详细图表，这台挖掘机是2017年“刚出炉”的！

这个小挖土被称为PC56，但事实上，与其他品牌6吨级挖掘机相似的参数很多，在外观上看起来并不“小气”，很多用户购买后会立即标记为“PC60”。

小松PC56-7工作质量5.3吨，额定功率34.5千瓦，由松、山东、济宁工厂制造。

从尾部来看，PC56机身略“平坦”，机身宽，在一定程度上有助于降低整机的重心，提高工作时的稳定性。

虽然已经上市很多年了，但这种机型的外观设计现在似乎也过时了。黑色黄色配色加上较多的车门镂空格栅，使整体机械风格显得年轻。

从前端工作设备来看，该机型采用前大臂结构，采用标准大臂气缸保护板，但小臂的结构略薄，但从这几年的用户使用来看，小臂的强度是满足工作需要的。

拍摄大胳膊的时候，我发现了有趣的东西，突然对这台挖掘机的好感度提高了一点。你可以看到，这个部位的软管都是用织物覆盖物保护的，钢管的接头也是精心制作的。

另一个有趣的地方是，大胳膊的工作灯正好安装在大胳膊下面，有防护罩，所以不怕刮。

标准铲斗容量为0.22房间，但很多用户后期将更换大铲斗。这辆车动力很强，但不建议使用。

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作为一款小挖，推土铲的配置很有必要。第一是小场地施工时方便，第二就是作业时放下推土铲能够提高整机稳定性，当然，推土铲油缸护板也是标配。

再来看一眼四轮一带，这款小挖的底盘件口碑还是比较好的，我觉得值得一提的是下方的两块护链器，简直是防脱轨的“神器”。

发动机罩采用后掀式的开启方式，但遗憾的是两侧的舱门不能直接打开，检修大泵和清洗散热器需要拆卸螺栓。

小松PC56-7挖掘机的发动机罩设计很厚道，大面积的隔音棉，采用气压挺杆作为开合支承，锁止方式为滑轨锁止。

大家更关注的应该是它的“小心脏”了，采用小松SAA4D87E发动机，额定功率34.5kW，动力充沛。发动机舱也很“饱满”，不过略显美中不足的是这款机型采用手拉油门的形式。

空气滤芯和膨胀水壶都设计在发动机正上方，保养和日常检查都很方便。

消音器则被设计在发动机左侧大泵上方的位置，包裹着大面积的隔热防火材料，很贴心的配置。

散热器设计在右侧，不过有点我觉得挺遗憾，第一是这块舱门不能直接打开，影响散热器维护，第二是舱门上镂空出没有安装防护网，像在这个季节，杨絮柳絮都很容易吸进去堵塞散热片。

标配空气预滤器，这点很赞！可别小看这东西，对于空气滤芯和防护作用都很大！

工具箱罩的开启角度很大，采用机械连杆锁止，舱盖内侧粘贴有大面积的吸音棉。

在打开小松PC56-7的工具箱舱门后，我真的觉得这台挖掘机设计很贴心，GS铅蓄电池上面安装有防护胶垫，各线束都使用护套管防护，并且都有标签。

一开始我还真没注意这个东西，后来仔细一看才发现这是电磁开关，采用橡胶罩进行保护。小小的设计却可以在日后有效降开关低故障率。

最后来驾驶室看看，采用皮革包裹的座椅看上去挺上档次，乘坐的时候感觉到座椅的包裹性也不错，但是坐垫不够厚，并且没有其他的减震结构，所以长时间坐还是挺累的。

从这个角度可以看出，座椅靠背的高度还是可以的，足以完全支撑头部。驾驶室的后部视野也还不错，但是座椅后方的空间并没剩多少，放不了很多东西。

小松PC56-7电气方面的控制大都设计在驾驶座的右侧，右侧两根长的操作杆分别为推土铲操作杆和油门拉杆。

到这我真的是要吐槽一下这台挖掘机的显示器了，这都是小松多少年前的设计了，还一直运用至今，显示的信息也很单一，只有水温、燃油位和工作小时数，不能显示发动机转速。不过这毕竟是小松-7系列的产品，希望PC56也赶紧升级！

显示器后方是电门开关和P模式开关。

而空调控制面板则是设计在座椅右侧靠上的位置。

前部的行走踏板采用可折叠的方式，小挖很多都会采用这种踏板形式，最大限度利用空间。

在座椅下方还有一个储物空间，里面空间还是挺大的，整车的保险盒也装在这个位置。

上市多年，小松PC56-7用实力在用户心中建立了极佳的口碑。动作协调性好、性能稳定、噪音低是很多用户对这台挖掘机的评价。 目前，小松PC56-7参考售价在37万左右（价格仅供参考，详情请咨询当地小松代理商）。