最近据海外媒体报道,雪铁龙将减少投入未来车型用户界面系统的时间和精力,集中精力进行促进智能手机和汽车集成的研究。雪铁龙首席设计师皮埃尔莱克莱克(Pierre Leclercq)说:“一切都是为了让事情更容易、更直观。”这是现在最重要的事。这是未来趋势。

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现在的人机交互要使复杂的东西变得简单

皮埃尔克莱克(Pierre Leclercq)坦言,许多车主因车辆的工厂车辆用户界面系统繁琐而感到沮丧。他说,未来雪铁龙汽车室内设计将更加简单直观。

PIERRE LECLERCQ(PIERRE LERCQ)说:“5年前,我们还无法预测每个人能否拥有智能手机,现在,当我们设计汽车时,我们需要考虑未来几年智能手机的普及,实现手机和汽车的连接。”此外,雪铁龙追随高端制造商的脚步,研究了基于智能手机的汽车安全领域,取代了现有的汽车钥匙,至少提供了车辆解锁和启动选项。

00年雪铁龙销量低迷

2019年是雪铁龙品牌成立100周年,但中国或全球销量持续下降。数据显示,东风雪铁龙2018年总销量自2009年以来为11.39万辆,同比下降了14.1%。为了增加销量,除了汽车联网和车辆设计努力外,雪铁龙还在对产品上市进行调整。目前雪铁龙将在中国市场于2019年第二季度全面推出符合国育B阶段标准的产品,直接满足2023年以后的国家规定要求。(图/文:太平洋汽车网络范志成)

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