蒙迪欧变速器限幅功能,变速器故障维修
搭载福特六档离合变速箱的12年型蒙迪欧自动档轿车在行驶过程中仪表板屏幕上出现了“变速箱限制功能”,提醒驾驶一段时间后故障报警消失,车主也是如此。而且,一个月内又接连发生了三四次“变速箱限制功能”故障,最近行驶中发动机转速达到4000圈也上不了20码,即使踩大油门,仍然没有反应。
“变速箱限制功能”故障报警出来后,叫拖车马上到达变速箱维修站,吉事部立即用电脑设备检查,带车主去试驾。(威廉莎士比亚,拖车,拖车,拖车,拖车,拖车,拖车,拖车,拖车)。
在维修过程中发现变速箱漏油,变速箱维修公司推测“变速箱限制功能”故障报警可能与漏油有关。特别是拆卸变速箱后,要仔细检查。
有些汽车朋友认为变速箱可能不动,尤其是提起变速箱进行拆卸的话,心里会不舒服。有变速箱专家可以处理的情况。除非正确安装,否则拆卸没有影响。
变速箱是汽车的核心部件,很难拆卸吗?
途中,变速箱维修人员表示:只要稍微记住提起变速箱就行了。把连接变速箱的所有东西、轮胎、半轴、线束、螺丝、电池等拆下来。
提起变速箱,可以看到漏油严重,油棒漏油明显。
这是因为曲轴前盖油封设计不足,前盖和变速器双离合器盘之间的密封不良,变速器前盖油封容易泄漏。
部分维修只是一个全油峰,一般不治疗标志,只能暂时缓解漏油,过一段时间就能恢复病情。
事实上,漏油的根本原因是扭转减震器。解决方法是修复离合器盘跳动间隙,更换扭转减震器维修套件和前油封。
扭转减震器松动后,可以与曲轴连杆处前后突出。(车辆抖动现象也可能发生。这种颤抖在每次提升升降机时都特别明显。)但全面油棒只能提供木密封,对于轴向密封的漏油无能为力。所以变速箱维修是通过更换扭转减震器的修理来解决前后出,需要改进的油棒才能治疗全面漏油。
离合器缓冲胶囊是扭转减震器修理包不可缺少的一部分,可以看到顶部已经凹进去了。
mg src="https://p6.toutiaoimg.com/large/pgc-image/15291340658114ec0e8e09e?from=article.detail&_iz=31825&index=9" width="640" height="426"/>黄色是原厂的,蓝色是改进型的。
改进型油封,密封面多了一个弹簧。
关于离合器故障,途便变速箱维修师傅的经验是,出现轻微故障 起步时有轻微顿挫,当故障不是太明显是学习一下离合器也会好一点,如果离合器磨损严重会造成打滑严重冲击以及离合器控制的一系列档位工作不正常。离合器1控制135倒挡离合器2控制246档,针对哪些档位工作情况判断离合器是否出现问题。
离合器间隙3.0毫米,过大,正常间隙在2.0--2.5之间。
离合器内摩擦片高温烧掉变色,钢片磨损。
原厂正常的钢片是平滑的,而这个内部一圈亮亮的是被磨掉的。
改进型的,表面有花纹,凹凸不平,增大摩擦力
阀体电脑是在一起的,这是一个常见的问题点,一般常出现以下故障代码:
P0796:PCC性能故障或卡滞在关闭位置
P0771:SSE性能故障或卡滞在关闭位置
P0766:SSD性能故障卡滞在关闭位置
P0841:变速箱机械压力传感器开关A电路范围性能
P0846:变速箱压力传感器开关B 电路范围性能
P2089:换挡叉A卡滞P2084A:换挡叉B卡滞
P2084B 换挡叉C卡滞P284E换挡B未请求运动
针对P0771 或P0776单独出现卡滞故障码偶尔发生故障的车子,先用IDS读取数据流如果数据流正常。
针对故障码:
P2089:换挡叉A卡滞
P2084A:换挡叉B卡滞
P2084B 换挡叉C卡滞
在出现以上三个故障码车辆仪表报变速箱限制,车辆没有倒挡其它前进档开起来正常,这情况遇到过一次直接更换变速箱电脑版总成解决。
针对故障码P0796:PCC性能故障或卡滞在关闭位置,P0771:SSE性能故障或卡滞在关闭位置,P0766:SSD性能故障卡滞在关闭位置。
这三个故障码同时出现可以尝试更换阀体也有的可以解决,一个客户就是更换个二手的阀体用原厂的电脑版把这个故障解决。
左为内置滤芯,右是外置滤芯。
途便变速箱维修师傅介绍说,内置滤芯正常使用可以用到车子报废,外置滤芯在更换变速箱油可以顺便更换下。
内置滤芯带有磁铁装置,吸附的是铁屑
外置的已经变形了,中间膨胀变粗
齿轮这块很少会损坏
基本上零磨损
至此,更换扭转减震器修包,滤芯,清洗阀体,更换变速箱油,试车检测后故障解决。
有任何变速箱问题都可以追问。毕竟在维修变速箱这一块,我们是专业的,帮你判断问题是举手之劳。
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