一、制冷装置正常运行的标志
1.活塞制冷压缩机内无敲击声,压缩机工作正常,膨胀阀打开度调节适当,操作中只有压缩机吸入、排气声,不会出现敲击声或其他异常声音。
2、压缩机各摩擦部位温度正常,无发热现象。压缩机各摩擦部位、轴承与轴颈接触良好,润滑正常,不会产生环境温度超过30的热量。
3.曲轴箱油面应位于正常位置,普通压缩机曲轴箱正常油面应位于西游镜中间。如果是两个油镜,正常油镜表面应位于油镜的中心水平线,但低于最低油镜中心水平线,或看不到油位。另外,压缩机工作时滑梯不能起泡。
4.液压正常,使用压力润滑的压缩机润滑油压必须为0.1~0.15Mpa,即1 ~ 1.5KGF/CM2,如果压缩机有液力卸载能量调节装置,则润滑油压为0.15 ~ 0.3MPA (0.15 ~ 0.3KGF/)
之前有朋友问制冷包和公众号,如果油压太低或太高,有什么危险吗?请回答这里。如果液压过低,卸载各摩擦部件表面的干摩擦或能量调节机构的行为可能会变慢。液压过高不仅容易损坏油泵轴、钥匙和致动器,还会导致各摩擦面之间油过多,从而增加摩擦阻力。同时,使更多的滑油进入制冷系统,热交换设备的换热效果下降,压缩机燃料消耗增加。另外,曲轴箱的油温必须在70以下。机油温度过高或过高会影响油泵的吸油和润滑效果。
5.压缩机不结霜的现象,制冷系统运行过程中,压缩机回流气管结霜应该是正常现象,但当操作不良或膨胀阀不协调时,压缩机气缸壁和气体往往会结霜。严重时,可能会发生压缩机“水击”。
6、冷却系统各辅助设备处于正常工作状态,膨胀阀开启度适中。每个风扇和马达运行平稳。水循环系统泵工作正常,没有异常声音。水循环管道和连接处没有严重泄漏。更重要的是,制冷系统的所有设备连接线都不允许制冷剂泄漏。
7、冷却系统的所有压力和温度指示正确,压力表、温度计指针稳定。高/低油压控制器调整适当,可在必要的压力数值范围内起到自动控制和安全保护的作用。
8.储存器内制冷剂的水位符合要求,冷却系统正常运行时,储存器的水位应在市液镜1/3 ~ 2/3的位置。冷凝器流出温度稳定,进出水的温差最好在8 ~ 12范围内。
9.冷却系统正常运行时,冷凝压力和冷凝温度、蒸发压力和蒸发温度相对应。冷凝压力、温度取决于冷却水温度和供水情况。例如,R22制冷剂冷凝压力的表压为1.3米Mpa,最大值不超过1.9 Mpa(19kgf/cm2)。
二、制冷设备常见系统故障
1.回液:对于使用充气阀的冷却系统,回液与充气阀的选择和不当使用密切相关。膨胀阀选择过大,过热设置过小,减温袋安装方法错误,或隔热绷带破损,膨胀阀失效,可能会发生回液。
使用毛细管的小型制冷系统,添加量太大,导致回液。蒸发器结霜严重或风扇故障时,传热变差,未蒸发的液体会引起回液。如果温度经常波动,膨胀阀反应可能会失败,导致回液。
2.油液启动:压缩机内润滑油严重起泡的现象称为油液启动。液体启动时的起泡现象在刘时京可以清楚地观察到。根本原因是溶于润滑油,润滑油下大量制冷剂下沉,压力突然降低时突然沸腾,造成润滑油起泡现象,容易产生游击。
3、排气温度过高:排气温度过高的原因主要有:高返回温度、高电机热增加、高压缩比、高冷凝压力、制冷剂绝热指数、制冷剂选择不当。
4.液格:为了保证压缩机的安全运行,防止发生液格现象,如果要求吸入温度比蒸发温度高一点,就要有一定的过热。吸入温度正常情况下应高于蒸发温度5 ~ 10。
5.吸气温度高:系统制冷剂充电量不足、膨胀阀打开太小、膨胀阀过滤器堵塞、循环管道绝热不好或管道过长等。
6.排气温度过低:节流阀或干燥过滤器冰堵塞或脏堵塞、过滤器堵塞、制冷剂填充量不足。
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