1、“C2”主、变频压缩机驱动通信故障
残疾判断条件和方法:
连续30秒,外部机器无法检测到变频压缩机驱动板数据,报告故障。
可能的原因:
模块内部外机主板和变频压缩机驱动板之间的通信线路连接不正常,变频压缩机驱动板异常,主板异常。
故障排除:
2、“C3”主、变频风扇驱动通信故障
残疾判断条件和方法:
连续30秒,外部机器无法检测变速风扇驱动板数据,并报告故障。
可能的原因:
模块内外系统主板和变频风扇驱动器板之间的通信线路连接不正确、变频风扇驱动器板或更高、板或更高。
故障排除:
3、“C4”内部机器缺失失败
残疾判断条件和方法:
如果乘务员检测到室内机出轨次数超过3架,机体将停止保护。
可能的原因:
通信线路连接不良,有问题的内部机器显示C0通信故障。室内机械断电,这种情况比较常见;内部主板工作异常,这两种情况比较少见。
故障排除:
4、“C5”内部工程编号冲突报警
显示错误:调试和远程监控软件显示错误,室内线路控制器和室内接收器照明板不显示。
残疾判断条件和方法:
检查室内机的工程号码,相同号码的室内机都会报告故障。但是,只有在调试软件、集中式控制器和远程监控连接时,才会显示此故障,并要求关闭。如果不是集中控制,系统内部机器即使工程编号发生冲突,也不会影响内部和整个设备的运行。
可能的原因:
已更换工程编号设置相同且室内主板在其它系统上使用的主板。
故障排除:
碰撞内部机器的工程编号可通过多种方法重置:
通过调试软件重置编号。
通过导线控制器重新编号。
调试遥控器重新编号。
通过内部主板上的重置按钮重置主板,以便系统重新分配编号。
5、“C6”外机数量不符报警
残疾判断条件和方法:
系统实时检测在线室外模块数,如果检测到当前模块数与以前调试内存中的模块数不匹配,设备将报告故障并停止保护。
可能的原因:
模块间通信异常,通信线路开着,接线端氧化接触不好。
模块不能通电,一个系统中的多个室外设备不能通电。其中模块是指其他模块设备,即外机。
故障排除:
“C8”压缩机紧急运行状态“C9”风扇紧急运行状态“CA”模块紧急运行状态代码,无需故障排除。
6、“CH”额定容量比例过高
残疾判断条件和方法:
系统检测在线室内机和室外机的额定容量,如果室内机的总额定容量与室外机的总额定容量之比超过1.35,则限制电源并通知故障。
可能的原因:
室内机的总额定容量超过室外机总额定容量的1.35倍。
故障排除:
就是重新进行工程设计,减少室内机容量或增加室外机容量,更换打赌或外机,修改容量代码。
7、“CL”额定容量比太低
残疾判断条件和方法:
系统检测在线室内机和室外机的额定容量,如果室内机的总额定容量与室外机的总额定容量之比小于0.5,启动将受到限制并通知故障。
亚麻原
因:室内机的总额定容量小于室外机总额定容量的0.5倍。
故障排查解决:
重新进行工程设计,增加室内机容量或减小室外机容量
8、“CC”无主控机故障
故障判断条件和方法:
主板检测主控机拨码(SA8),判断是否是主控机。
当多模块机型通讯网络内没有检测到主控机,报故障
可能原因:
主控机拨码异常,网络不存在主控机,一个模块化的多联机系统没有设主机,全是从机。
网络通讯线异常,导致主控机没有接入网络中,主机和从机信号线中间开路或者接错线。
检测电路异常,更换电路板试试。
故障排查解决:
9、“CF”多主控机故障
故障判断条件和方法:
主板检测主控机拨码(SA8),判断是否是主控机。
当多模块机型通讯网络内检测当存在多个主控机,报故障。
可能原因:
主控机拨码异常,网络内存在多个主控机;检测电路异常。
故障排查解决:
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