【车里的空调原理是什么意思】汽车空调的工作原理是什么？知道这些，汽车空调坏了也不怕

炎热的夏天刚刚过去，但我们要称赞发明空调的人。是他们给我们创造了良好的环境。夏天晒太阳，汽车就像更大的蒸笼。没有空调的话，“可以用馒头蒸人”真不敢相信大家总是有疑点。为什么我家的空调都用电？汽车的空调不是用电，而是用油工作吗？

如图所示，老司机会简单地告诉你。汽车空调主要由压缩机驱动，汽车发动机达到一定速度后，汽车的空调才能正常工作和冷却，汽车的发动机燃烧汽油运行，所以空调是燃烧油的。(大卫亚设，Northern Exposure，)下面详细谈谈汽车空调的工作原理吧？

汽车空调的工作原理主要是通过制冷剂的液化和气体进行冷热交换。冰箱具有液化散热、汽化吸热的物理特征。压缩机会将制冷剂压缩成液体。同时释放大量热量。这些热量正经过车头进入车内的蒸发器。液体制冷剂变成气体，吸收大量热量，温度下降后，通过蒸发器后面的鼓风机可以感受到吹来的冷风。

要完成这些任务，需要几个主要部件：空调压缩机、冷凝器、储存干燥过滤器、充气阀、蒸发器等。压缩机可以说是空调的重要部分。相当于汽车空调的心脏。这也是整个空调系统能耗较大的地方。普通电动车采用电动压缩机。燃料汽车通常使用燃料压缩机。所以空调不是用电驱动的。

压缩机：压缩机由发动机通过皮带驱动。然后吸入蒸发器出口低温低压的气体冷却剂，将制冷剂压缩成高温高压的气体，排出冷凝器。冷凝器：安装在水箱前面，高温高压制冷剂气体进入冷凝器，获得风扇的热量。由于温度压力的减少，气体凝结成了液体。释放大量热量。从冷凝器中出来，带上高温高压液体。

储液干燥过滤器：液体制冷剂储存在储液干燥过滤器中，干燥水分，过滤杂质膨胀阀：起到节流作用。液体制冷剂通过充气阀调节油门后体积增大。压力温度下降。蒸发器：雾液制冷剂进入蒸发器。用气体蒸发。从蒸发中大量吸收热量，降低车内温度。低温低压制冷剂蒸汽重新进入压缩机。