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【压缩机外部为什么会脏】压缩机怎么清洗?实测教程

为了保证涡轮压缩机的安全运行,油路必须干净,不含杂质。因为极少量杂质进入高速工作的轴承、密封、调节阀、共享油系统的汽轮机轴承和调速器等也会发生严重故障,轴承会燃烧,调节阀、调速器会出现故障,整个装置的安全运行会受到威胁。

因此,要仔细清洁新安装的欧元系统,清除管道及其附件中夹着的油、铁、焊接残渣、氧化物、灰尘等杂质,确保欧元畅通,调整机构的动作准确敏感,保证单位的安全运行。每次检查机器深度后,油路系统也要清洗。

油路清理方法一般是在正常工作压力下,用气体工作的油在系统内循环,在一定温度范围内突然变冷。急冷急热温度规定,根据特定的油系统,一家工厂可以将合成气压缩油系统加热到75,急冷到50,一些工厂规定急冷温度比这低。一般来说,要求冷却和加热的时间越短越好,但油系统的流量越大,冷却面积越大,加上加热和冷却设备容量的限制,往往需要花费足够的时间来达到这些要求。一般要在1~2h内低温加热到高温,保温2h,将1h降低到低温,保温2h后再加热。这样重复。冷却过程中,用木槌按去欧元的顺序敲打管壁,特别是焊接处、弯管部分,使其振动,使氧化物、焊接残渣等松动。

为了确保洗油快速顺利进行,除上述基本方法外,还可以采取措施,分离油泵,关闭油阀,从而在管道内引起漩涡流动。(注:、)给管子充氮气,使管道内清洗油产生湍流,提高清洗效果。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、氮、氮、氮、氮、氮)为了提高油的流速,增加洗涤油流量,可以再增加一个适当规格的油泵,增加管内流量。(莎士比亚,坦普林,油,油,油,油,油,油,油,油)。

油加热可以利用油箱底部的加热线圈,但这些线圈的能力有限,加热速度太慢,只有线圈加热往往达不到所需的温度。加热方法除了用油箱的底部线圈加热外,还可以利用平行油冷却器使一组通热水,另一组通过冷却水使油交替加热或冷却。热水有困难的话,可以在冷却器的入口侧连接低压蒸汽管道,用冷水中的蒸汽加热水。当然,此时冷水流要控制,以便将水加热到足够的温度,从而加热油。通过蒸汽的速度要严格控制。特别是当各部分处于常温状态时,突然加蒸汽量过多,冷却器各部分温差过大,会产生过大的温度应力,导致冷却器受损。

各进口油管及轴承、密封等进口口应设有防止杂质流入的过滤器,同时用作油清洗检查。怀柔枪管进入油箱的地方要安装除渣筐,收集怀柔的杂质,以避免大量杂质返回油箱。

为了使油系统清洗顺利进行,要充分重视和做好清洗前的准备工作。

清洁前的主要准备工作包括:

1)手动清洗油箱内部,清洗干净后,最后用无毛棉布晾干,用面粉团(用油制成的)沾脏。清洗干净后,注入燃料箱储存量的60%以上。

2)液冷器、过滤器等油系统设备和管道可以分解的,应尽量分解检查,并进行手动清洗。特别是油类的死角部分要仔细清理。因为那里不容易冒出杂质。因为不仔细清洁会影响质量,甚至要进行返工和拆卸检查。

3)现场准备的管道要先打扫干净。碳钢管道需要酸洗。如果是不锈钢管道,用蒸汽扫干净。然后用空气吹干。因此,进行管线时,请考虑此步骤,适当地添加几对法兰,使所有法兰都焊接在一起,无法处理。(大卫亚设)。

4)去除润滑油、密封油、调节油过滤器内的各过滤元件,清洗油后放入过滤器,并安装2层以上100目以上不锈钢丝包装的临时过滤器。

5)清洗油后必须立即正式运营,希望所有管道都能进行清洗油。因此,主、辅助油泵和驱动机必须在清洗前完成所有单机调试,并在洗油时处于备用状态,以便两个泵都能正常运行。可以去除管道和泵内存中的杂质。

6)根据油清洗各阶段的具体要求,接受好临时管道及盲板。

7)还应安装上述过滤器和除渣筐。

清洁阶段一般是分阶段进行的。


1)第一阶段,让油通过所有进油管、回油管、轴承箱及密封油腔等处,而不通过调速器、跳闸阀、自动调节阀等处;同时把轴承瓦的上瓦和密封件卸下,而留下下瓦,以使转子在气缸内有支撑,也可用油清洗专用的假瓦来代替下瓦。有些自动调节阀不通油,可用手动旁通阀来使进、排油管接通。对没有旁路的如调速器、跳闸阀等需要接临时管线(耐油胶管)绕过。密封件拆下多少要视具体结构而定,但要保证油不进入气缸内部。


有的厂把这一阶段的工作分为两步进行,即第一步清洗所有油管,第二步才把油通入轴承箱、密封油腔等处。


每经8~12h的油清洗后,拆下各过滤器芯子进行检查,并把滤渣收集起来作为比较之用。然后再进行清洗直到合乎要求为止。关于油清洗质量检查的具体标准,尚无统一规定,一般这一阶段能达到各进油滤网上肉眼看不到滤渣,或只有个别细渣点子,滤油器的临时滤芯上,每平方厘米杂质少于2~4点就算可以了。


2)第二阶段,按正常运行要求把轴承、密封等全部装上,让油通过所有部分。过滤器也用正式滤芯,并把润滑油、控制油的压强控制到正常操作压强,密封油达到要求的油气压差。


最后以正式滤芯及各进油口滤网上肉眼见不到滤渣,油箱内的油化学分析结果以无酸、无水、无灰尘为合格。

资料来源:通用机械

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