【29t83ht怎么区分机芯】一看就能轻易分辨运动的好坏吗？这些小技巧对普通人来说我不告诉他

现在很多机械表都是靠背照的设计，让消费者一眼就能看到手表的核心，这也是品牌自信的一种表现。(大卫亚设，Northern Exposure)但是运动心该怎么看呢？相信很多表亲都不知道。今天赵三山正在谈论如何识别手表的芯的好坏。(大卫亚设)。

首先，一提到好的手表，就可以认为是瑞士制造的。瑞士制造的机械表基本上是ETA机芯，便宜到两三千的天梭，上万、几十万的万国、卡地亚、百年龄都有同等的机芯。这里有很多朋友感到困惑。为什么使用同样的核心，而且价格会有那么大的不同？(莎士比亚，莎士比亚。)。

这当然与ETA运动的等级有关，即使ETA是同一个机芯，机芯的等级也分很多种。根据上面提到的一篇文章，ETA运动的手表也同样使用过，价格为什么差别那么大？马达分为四个运动等级：标准(Standard)、精炼(Elabor)、顶级(Top)、天文台级(Chronometre)。

首先，确保芯镀上铑。

铜的加工性能很好，手表的核心夹板基本上是铜做的，但对抗氧化没有抵抗力，遇到湿气很容易腐蚀。镀铑不仅可以避免这些问题，而且看起来更漂亮。所以现代电机基本上都是镀铑的，一些高仿表或地板不通的手表仍然采用这种型号的芯。

第二，看执行器。

手表减震器一般有三种：三角形减震器、加上背记录减震器、KIF减震器。三角减震器通常是假手表或ETA运动芯低价手表常用的减震器。例如，天梭最便宜的力洛克机械表使用三角减震器。ETA运动最常见的原因是，走开，减震器、海浪和美图都使用了减震器。一般来说，只有顶级手表才能采用的KIF减震器在ETA运动中并不常见，目前正在采用大量使用二级减震器的低投低用方向舵。

再看一次，机芯打磨。

ETA机芯打磨常见于打磨线条、花纹、倒角等装饰性打磨中，常用鳞片图案、日内瓦花纹、太阳辐射状打磨。研磨的观察观察研磨的纹理是否均匀、有深度、反射光是否柔和。

最后，看核心夹板边缘号码。

一般来说，灯芯夹板边缘的模型旁边刻有DM/V8字样，不同的测试是由机芯的各个组成部分制成的材料成分、灯芯表面的处理、热处理和对温度的敏感性不同。以前V8电机常用在高档手表上，DM电机多见于小品牌和低端品牌。但是，有人主张，目前SWATCH集团旗下品牌采用V8核心，其他独立品牌大多提供ETA毛坯核心DM，独立手表品牌经过自我调整和打磨，开发成符合自身品牌等级的核心。

百年龄的部分手表都采用DM机芯，部分天梭采用V8机芯。相比之下，移动标注的DM/V8号需要知识方面的扩展和参考，对手表品牌、机器打磨和性能做出判断。

因为机芯被称为手表的心脏，所以一个机芯不能自然地说一个手表的重要性。因此，对运动了解得越多，越详细，选票时就越有信心。如果想学习更多手表运动相关知识，推荐一本电子书《邹三山的玩表秘术》。这本书有一章详细介绍了各大品牌人气风格中使用的灯芯。让我逐一指出他们的优缺点。(大卫亚设)。