我们都知道新能源汽车的主要动力来源之一是动力电池、家用单相交流充电和充电文件单相交流充电,是通过外部电源给动力电池充电的主要方法。车主在充电过程中出现一般故障该如何应对?
充电故障该怎么处理?
首先,根据故障状态,将新能源汽车充电故障分为两大类。第一类,物理连接完成,开始充电,充电是不可能的。第二类:充电时停止充电。
怀疑病因
1、电源电池已满。
电源电池充满后,充电将自动停止
2、动力电池温度低于-20或65以上。
充电前,让电源电池加热或冷却,将车辆置于温度适当的环境中,等到温度正常后再充电
3、充电电源是否正常。
要确定电源是否过载,请使用专用充电电源(220V 50Hz、10A标准单相阳极接地插座)充电
4、交流充电连接设备连接不正确
请确认交流充电设备的开关是否弹跳,并注意7芯旋转7芯电缆的充电设备插头长度不同,连接位置也不同。
5、车辆或交流充电连接装置故障
如果组合中有电源系统故障指示灯亮起或充电系统故障提示,则应停止充电,立即联系比亚迪汽车授权服务商店。(威廉莎士比亚,美国作家)。
6、充电文件或车辆显示错误
检查组合中是否有电源系统故障指示灯亮起,是否有充电系统故障提示,充电文件是否显示故障。此时应停止充电,立即联系比亚迪汽车授权服务店。
可疑原因:
1、关机
电源恢复后,充电将自动重新启动
2、充电电缆连接不正确
确认充电连接设备电缆没有虚拟连接
3、充电连接装置开关被按下。
按下充电连接开关后,充电停止,需要重新连接充电连接装置并开始充电
4、动力电池温度太高。
组合仪表在电源电池温度过高的警报指示灯亮起时自动停止充电,等待电池冷却后再充电。
5、车辆或充电桩故障
确认充电桩或车辆是否有故障提示,4S店销售后立即联系。
青蛙评论
要使电源电池保持最佳状态,请定期使用充电设备为电源电池充电(建议每200公里充电一次,最长不超过1000公里)。长期保管如果不使用车辆,首先要充电到100%,然后在25% ~ 40%之间放电。如果保管期限超过3个月,则必须给电池充电。否则,电池充电过度,电池性能可能会降低。
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