【电池鼓了怎么修复】电动车电池鼓怎么办？4种原因和避免鼓的3种方法，在一篇文章中明确地说

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电池是电动车的主要组成部分之一，电池的性能与电动车的续航里程直接相关，但使用电池时充电和保养不当，可能会产生电池鼓包。那么，如果你的电动车电池鼓包呢？如何避免电池鼓？今天机械师会告诉你电池鼓包的四个原因和避免电池鼓包的三种方法。

电动汽车电池鼓包原理

电动车的电池在充电时会产生一些微弱的氢气，虽然电池表面的密封性很好，但是为了便于充电，会释放一些氢气，电池上有一些小缝隙。这个空隙是为了方便氢气排出。正常的充电状态，氢气可以从这个缝隙中排出，但在这个缝隙堵塞不顺畅的情况下，会逐渐升起。(大卫亚设)。

电动车电池鼓的四个原因

原因1:电动车电池过充导致电池鼓

部分用户充电12小时以上等充电时间过长，电池充电过度。充电器的使用不当，有时电池会过度充电。现在大部分电池都是用铅酸电池连接的，电池过度充电会产生大量热量，然后电池的电解质汽化，汽化后电池会发生鼓。

原因二：电动车电池安全阀压力太高。

电动车电池有安全阀，这个装置是为了保护电池的安全，通常电池压力上升时阀门会打开，这是为了释放压力，保持电池内外的压力平衡。但是，电池的安全阀压力过高会导致内外气压失衡，从而产生电池鼓。

原因三：电动汽车充电器大电流充电，电池鼓。

大电流充电一般用不一致的充电器充电。比如60伏电动车，用72伏充电器充电，电极板化学反应不足，充电时电池温度上升，排气不顺畅，会出现电池鼓现象。

原因4:电动车的电池质量达不到标准

合格正规企业的原装电池都通过了检查，但如果是劣质电池，稍微不注意就会发生电池鼓现象，所以选择原装合格的电池可以避免电池鼓现象。

避免电动汽车电池鼓的三种方法：

方法1:选择合格正规制造商的原始电池。

一个是合格的。换句话说，通过考试。一个是正规工厂，他们的技术更有保障。如果是杂牌车间，质量不会得到保证。一个是原装电池，不能改装电池。

方法2:掌握正确的充电方法

比如充电的时候插上电动车的插头，然后插上电源插头。冬天每天充电8 ~ 10个小时，夏天每天充电6 ~ 8个小时，电量充足的话不需要每天充电，充电次数不要太频繁，不要长时间充电。

选择符合配方的充电器很重要。正规企业的充电器更安全。不要用杂牌充电器充电。

方法三：养成良好的电动车和电池维修习惯

只要跑快递或上班的距离不远，每天骑行的距离不远就不必每天充电，平时骑自行车的时候速度不会太快，也不要经常刹车，不要负重，不仅对电池和电池不好，而且不安全。电动车骑久了停了就不要马上充电，20 ~ 30分钟后让电池和电机的温度平衡，然后充电。