【空调冷凝器堵塞怎么弄】汽车司机|汽车空调常见故障及处理方法

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各位车友夏天开车最怕什么？怕热！热不重要。车里有空调。外面的烈日照射下，车里还是像春天一样凉爽。空调不冷却的话，会苦恼的。开车要吃苦、内外辛苦、修好空调。一般来说，我们建议在夏天经常开空调的同时，为使汽车室内有凉爽、舒适、健康的环境，在春河教粉上清洗空调管道、更换空调过滤器。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)本期，两车协将一起展示汽车空调中常见的这种故障和修理方法。

1.气流小

如果通风口喷出的风量比以前打开的相同齿轮小，那么不管怎么调节，空气排放量的变化都不明显，如果能听到鼓风机的声音有大小变化，可能是因为空调过滤器堵塞，进入室内的风减少。

空调过滤器过滤通风系统进入车内的空气，所以打开通风系统的时间长了，空气过滤器里会充满灰尘颗粒，出现意想不到的杂物。灰尘和杂物停留在空气过滤器上的时间越长，积累的时间越长，产生细菌和真菌的可能性就越高，对进入汽车室内的空气来说可能是灾难。(大卫亚设)。

因此，我们在维修手册中看到空调过滤器也是需要定期更换的部件。如果空调过滤器更换周期与夏天不同步，建议夏天把空调过滤器的灰色整理干净。

2.冷气不好

如果冷却效果不好，感觉冷却效果比以前差很多，可能是以下原因造成的，所以必须逐个排除。

冷凝器堵塞

冷凝器是制冷剂热循环的场所。就像我家旁边的空调外机一样，如果被灰尘或异物堵塞，热效率会下降，换热效率也会下降，冷却效果也不好。最好先确认冷凝器异物太多，堵塞，然后先排除。

冷凝器被异物堵塞，只需冲洗，但不方便自己操作，建议去汽车服务商店由技术人员清洗。

没有制冷剂或循环有问题

制冷剂也是大家所说的“制冷剂”、“雪种”。制冷量不足会减少管道内的压力，制冷剂循环不好，参与气化的制冷量不足，换热效率下降，制冷效果自然下降。可能是制冷剂不足、空调系统损坏导致泄漏，也可能是接口中微量泄漏造成的。可以去维修站向师傅确认空调系统是否损坏，及时修复损坏的地方，然后抽真空，按标准注入制冷剂。