【bose音响为什么总卡碟】测量一般的11扬声器BOSE音响，详细叙述安装技巧和经验。

有趣的是，我做差评以来测量了60多辆车，写的差评除了雷克萨斯ES300H的文章外，上周写的汽车音响的文章阅读不多。对汽车音响类内容的关注度似乎比差评的内容多得多。正好这周别克2019型君越28T Avenir拿到了车，干脆再写一篇关于这车的11扬声器BOSE音响的选秀。希望你继续喜欢。(大卫亚设)。

我先说一下这个试驾。别克2019款君越28T Avenir对28.98万辆车的驾驶情况进行总体评价，28.98万辆车的驾驶情况如下：。今天我们只谈论它的BOSE音响。(阿尔伯特爱因斯坦)开车。

在谈音响之前，先谈一个话题：隔音。没有安静的驾驶环境，再好的音响也没有效果。上一句下面成千上万条评论中，很多用户都同意这种看法。别克的中端级产品在隔音降噪方面，作为第一代君越车主，2007年买了一辆2.4L 6AT君越，重视其静音性。

然而，这支相逢军队在隔音方面没有你预想的那么优秀。(威廉莎士比亚、温斯顿、军王、军王、军王、军音、军音)虽然前排的双隔音玻璃和ANC有源降噪，但发动机噪声仍然是比较明显的噪声源。这一代君越的轮胎噪音和道路噪音不明显。机箱隔音也可以。风噪音也不大。只是发动机的噪音在驾驶室内的所有噪声源中都很明显。尤其是当你激烈地开车的时候，更为突出。但是，如果选择比较柔和的惰性驾驶，并将转速控制在1800次以下，隔音安静性也可以。至少在这个水平上算是比较安静的。(大卫亚设)。

在这种隔音的基础上，这个BOSE音响有11个扬声器，输出功率找不到参数。在基本调音的前提下(音调增益调节都是0的意思)，我认为前排音质(车内前后发声感差异太大。下面详细说明)的评价是低频量感充足。“对大多数人来说，

可以看出，这个BOSE的低频很浓，量感很到位，无论听什么曲子，里面的低频都很突出，整首曲子更平静，更有力量。(威廉莎士比亚，坦普林，音乐)而且低频的潜水深度也说得通。这个深处可以深入，在极低频率的时候仍然可以被你捕捉到。但是量感充足，但也有潜水深度。低频细节不细腻，低频分析能力不好。也许太多的量压制了细节，没有想让调音师干脆听细节，但不管怎么样，你听到的低频是浓浓的一笔，想在这么深的低频中找到细节，真的有点吃力。(莎士比亚，坦普林。)

这个音响的声音、图像、中频、高频表现一般不突出，与好的品牌(如金属高音的保华威健)大不相同。只要听高频，我就感觉不到它和汽车音响有明显的区别，而不是品牌。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，音响名言)它的高频延长和细节也一般，高频的丝滑程度也一般，高频分析力更一般，没有令人惊讶的感觉。说到声场，这个系统有中央Point功能，这是BOSE本身的虚拟环绕处理技术，但我实际感受到的效果比较牵强。打开这个功能后，前排的感觉是声场更落后一点，后排的感觉是有点环绕感，音量有点大，不是特别华丽，突然就不亮了。

所以我建议不用打开这个功能，用“正常”模式就好。

这套系统的增益调节只有高中低三段设置，我个人的感觉是：每个频段的增益步进较小，即便是把高音增益推到顶，声音里的高音增益也不是特别夸张，低频亦如此。不过，低频在默认情况下就已经很浓了，如果我们把这里的低频增益推到6以上，某些时候前门会有明显的低频共振，所以，我建议大家低频增益不要推到6以上，3-4最佳。即便是0，低频也已经很足了。至于高音增益，0-2之间都行。其实我个人建议什么都不调最好。

现在汽车的蓝牙系统基本都是5.0的版本，更大的传输带宽对音质的影响已经比较微弱，日常听在线的流行音乐或者听相声完全没有问题，效果和几年前的蓝牙比真是天壤之别。不过，尝试用U盘和蓝牙播放同一首高码率WAV曲子时，仔细听细节和泛音还是有可以察觉的不同。蓝牙效果仍有些细枝末节的涂抹感，用U盘播放就没这个问题。所以虽然蓝牙已经很好，我个人仍建议用U盘播放一些码率在320Kbps以上的曲目，或者干脆是无损，能听到的细节会更多。这种区别就像用手机拍图，低码率的听感就像早年间120W手机摄像头刚出现的时候手机的成像画面，而无损音乐就像现在的主流手机成像一样，更清晰，细节更细腻，当然文件个头也大了几倍。当然了，如果您只是用来听QQ音乐的在线歌曲，蓝牙足以！

前面我们说了很多对这套BOSE的细节描述，其实都基于“坐在前排”的位置。君越后门没有独立高音扬声器，再加上低音喇叭被设置在了后排靠背的上面，后挡风玻璃的下面，这就导致了坐在君越的后面俩耳朵感受到的全是低频，让人难受。如果把设定里的声场改为后座的话，整个声音又丢掉了大部分低频，前后排都会变差。所以无论如何，君越的后排不是最佳的皇帝位，这套BOSE音响的最佳听音位还是前排。

最后我想说说我对这台车的整体建议，尤其是对这套音响的总结。首先我必须要肯定这套BOSE的表现，虽然它的中高频、声场，人声都一般，结像力一般，它仍要远比非品牌的汽车音响优秀的多，尤其是对低频控用户，这套系统营造的低频会让你喜欢，单独为它花几千块我觉得值。这代君越分4个配置，两个高配都带有BOSE，顶配的这台Avenir性价比不如次顶配高，我更推荐大家考虑26.98万的次顶配，如果您对音乐有追求的话。