变频器主要由整流(AC DC)、滤波器、逆变(DC AC)、制动装置、驱动装置、传感装置微处理器等组成。民融逆变器是内部IGBT的拦截,调整输出电源的电压和频率,根据电机的实际需求提供必要的电源电压,达到节能、调速的目的。此外,逆变器还有许多保护功能,如过电流、超压、过载保护等。随着工业自动化程度的不断提高,变频器也得到了非常广泛的应用。
故障排除时:
(1)检查电源(输入端)电压是否正常(电压大小和三相平衡)。
(2)测量VPN电压(VPN和GND之间)时,从键盘上的总线电压标记来看,必须满足3.3: 1000。
(3)执行命令后立即检查主电路继电器或接触器是否吸入,触点是否通。
(4)上述情况下,进行再输送测试,老化,如果没有问题,很可能导致带状电缆接触不良。
注:UU故障基本上发生在继电器未吸入或未吸入后不通,皮带安装状态下。因此,为了防止消磁燃烧,打开电的时候要仔细听继电器或接触器的吸音。
8、OL1和OL2错误
OL是通过软件比较计算报告的保护电机或变频器故障,都是“软”故障,可以通过调试解决,一般不包括维修。
OL1如下所示:
(1)电网电压过低。
(2)电动机额定电流设置不正确,可能会发生大大小小的事情。
(3)电机阻塞或负载突变过大。
(4)大马拉车。
OL2如下所示:
(1)加速太快。
(2)旋转电机的重新启动;
(3)电网电压过低。
(4)负载过大。
9、SPI故障
SPI是输入缺失检测故障。一般来说,如果电力不足,就会跳这个障碍。如果运行过程中奖项不足,就会跳UU障碍。UU之前说过。原因如下。
(1)输入不足保护打开的情况下输入功率不足的阶段;
(2)在输入缺失保护打开的情况下输入缺失检测电路故障。
故障排除时:
(1)检查电源输入是否正常(相位不足或三相不平衡)。
(2)检查输入缺失测试点PL和GND之间的电压、正常DC 5V、不在时的方波。
PL测试点包括:输入电源的正常情况下,如果PL输出不足,可能是因为前整流刹车片或电流限制电阻打开等设备。还有排线接触不良。
10、哦故障
OH是检测热阻值变化并输出错误的过热故障。OH1:整流模块过热OH2:逆变器模块过热。和跳跃故障的原理一样,将电阻改为热敏电阻的温度特性后,通过DSP比较计算进行误差输出。故障原因:
(1)风扇不旋转或空气量减少,模块或散热器温度太高。
(2)风扇工作正常,散热器风管被杂物堵塞,模块或散热器温度过高。
(3)温度电阻故障(短路),导致故障。
故障排除时:
(1)确保风扇正常工作,空气导管堵塞。
(2)检测TEMP和GND之间的电压,室温为DC 1.1V左右。测量的电压越低,键盘显示温度越高。
11、BCE障碍
BCE通过检测制动装置故障导致制动管CE之间的电压(Vce电压)来判断故障。可能的原因包括:
(1)外部制动阻力小。
(2)制动管Vce或Vbe击穿现象;
(3)制动管Vce检测电路故障。
以380V D卷为例,在故障排除时:
(1)切断电源以测量GB和GN阻抗。一般是7.5K。稍微表明刹车关卡等级可能短路。测量PB和N之间的二极管特性,正向是行不通的,在反向状态下必须在0.8V左右。
(2)如果外部制动电阻首先断开,请确认BCE故障是否再次发生。
(3)没有制动电阻,制动电压不足的情况下,测量PB和“-”端子之间的电压,正常情况下为16.5伏左右。
(4)如果上述情况都正常,BCE故障可以通过控制板或
排线接触不良导致。(5)更换排线看是否故障排除。
(6)检测控制板F-BAK与GND间电压,正常为OV,F-BAK1与GND间电压正常为3.3V。
12、EF、CE故障
EF为外部故障,使用外部端子故障输入时,通信发生问题或误动作造成。CE为通信故障,使用通信协议远程控制时,通信断线或误指令造成。
13、TE故障
TE为电机自学习时故障。造成原因如下:
(1)电机容量与变频器容量不匹配;
(2)电机额定参数设置不当;
(3)自学习出的参数与标准参数偏差过大;
(4)自学习超时。
14、EEP故障
EEP为EEPROM读写故障,与EPROM通信时中断或乱码,一般为EPROM损坏导致。
15、PIDE故障
PID反馈短线故障,外接PID设备反馈短线或PID反馈源消失导致。
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