【雨刮器摇臂怎么维修】雨刷越刮越不干净怎么办？

最近全国下大雨，雨刷使用顺畅吗？

今天，我们从整体上谈论雨刷，站在实用的角度，讨论下雨的结构、工作原理和常见故障。

01雨刷进化历史

1885年，第一辆现代汽车出生时没有配备刮痕装置，司机在雨天开车时只能打开窗户，看不清道路，事故经常发生。

1903年，一位名叫玛丽安德森的富家女发明了第一台手动雨刷，这款雨刷需要司机边开车边转动玻璃窗边擦玻璃窗。

1910年出现了电动雨刷，发明者是一位名叫夏洛特布里奇福德的女性，可惜没有大量生产。

直到1923年，现代雨刷才正式安装在汽车上，大量生产。

但是当时只有两个雨点般的座位。分别用于阵雨和暴雨，其他情况继续刮，扰乱了司机的视线。

1963年，一位名叫鲍勃凯恩斯的教授发明了间歇雨滴，改善了这个问题。

改编自鲍勃坎斯真实故事的电影《天才闪光》部

现在大多数车型都已经配备了感应式自动雨刮系统，可以根据降雨量的大小自动调节雨刷晃动的速度。

利用玻璃和雨滴中的光散射现象，以光反射的强度判断玻璃的雨水量。

光束传感器(网络照片来源)

从1903年第一个车窗清洁装置开始，雨刷正式登上历史舞台，发展到今天已经有100多年了。

现在家用轿车大多配备电动雨刷，现在我们一起来了解一下它的结构。

02雨刷的主要结构

刮水器总成包括动力总成、四连杆机构、刮水器、控制装置。

雨刷结构(网上提供照片)

动力总成：电机是为雨刷提供动力的整个雨刷系统的核心。

电机采用直流永磁电机，雨刷电机一般与蜗轮机械部分一体。

联动联动：为了传导动力，改变动力方向，还需要一套联动机构，拉在雨中，左右手同时动作，才能使视线清晰。

刮刀组件：直接作用在玻璃上的部件组件，即刮擦件。

44d07d?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="500" height="419"/>

控制装置：一般雨刮器都会有低速挡、高速挡、间隙刮水、点动工作和自动复位的速度节奏变化，这些变化皆需要一套微型的电控装置来实现。

03 雨刮器的工作原理

电动雨刮器工作原理（图片源自网络）

当司机按下雨刮器的开关时电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂。

摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。

04 刮不干净的主要原因

故障现象：刮拭后，玻璃上出现丝状条纹

原因：胶条龟裂,刀口破损；玻璃表面有颗粒状杂物

办法：清洁玻璃；清洁胶条；更换胶条或整个雨刮

刮拭区域白蒙蒙一片

原因：雨刮摇臂压力过大；胶条卷起，补贴和玻璃；胶条老化严重

办法：检修雨刮摇臂的弹簧；调整雨刮摇臂的角度；更换胶条或整个雨刮

刮拭过程中雨刮间隔跳动，回刮时噪音大

原因：雨刮卡扣处松动或间隙过大；雨刮摇臂的角度不正确；玻璃表面局部不干净

办法：正确安装雨刮；调整雨刮摇臂的角度；清洗玻璃。

刮拭区域大面积模糊，刮拭不连续

原因：高速行驶时，由于雨刮摇臂压力过小而被吹起过；胶条老化变形

办法：检修或调整雨刮摇臂；更换胶条或整个雨刮