【空调毛细管断了怎么解】家用空调主要部件快速维修及经验

1、压缩机：

与冰箱和电动冰箱不同，空调大多使用高进气压力型全封闭压缩机，根据内部结构可分为往复式、旋转式、旋涡式三种类型。往复式压缩机在早期生产的空调中主要分为单缸、双缸、三缸等结构。旋转式压缩机分为转子和滑动式，其冷却方式可分为吸气式、辅助冷却式和液体喷雾冷却式三种。涡旋压缩机利用旋涡转子旋转旋涡转子，通过改变封闭空间的位置和体积来压缩冷却。压缩机是空调的核心部件，结构精密，故障率低，但由于使用不当或压缩机正常老化，经常出现压缩电机燃烧、压缩机卡筒、炮轴等故障。检查时，如果压缩机不能工作，发出“嗡嗡”的声音，则重点检查压缩机是否有卡筒和炮轴。开机后，如果压缩机没有任何反应，首先要确认压缩机电源电压是否正常，然后重点检查定子线圈绝缘电阻和线圈直流电阻是否正常。检查压缩机是否严重损坏时，必须更换压缩机。但是，只更换压缩机通常不能完全解决问题。因为压缩机受损的话，很多时候还会伴随其他相关部件的损坏。冷冻油被熏黑的情况下，要更换冷冻油，清洗冷冻系统，同时更换压缩机、坦克、毛细管和大头针。更换压缩机和相关部件时，首先要慢慢释放残留的制冷剂。排放速度太快，压缩机内的润滑油很容易一起释放。拆开焊接导入和导出管道时，必须防止钎焊烙铁燃烧隔音材料。更换新压缩机后，如果导入铅管，应弯曲成型，根据操作程序对管道进行钎焊，以保证钎焊质量。更换压缩机需要使用的工具包括弯头、切割机、钳子、焊接设备、真空和填充工具、辅助材料(如日本制造的BCUP3)和焊剂。

2、蒸发器和冷凝器：

空调的蒸发器和冷凝器都是热交换器，一般采用线圈针结构，工作时使用风扇强制空气对流。蒸发器和冷凝器的故障通常表现为管道泄漏，在冷却(加热)不足或压缩机工作但不能冷却(热)的情况下，可以使用泄漏法检查冷却系统。修理蒸发器和冷凝器泄漏故障时，可以使用煤气泄漏机检查泄漏点(如无泄漏机)，肉眼观察冷冻油泄漏情况，或直接检查管道是否有漏洞。一般来说，蒸发器和冷凝器的泄漏部位主要在管道焊接部位和管道连接部位。由于泄漏，冷却系统中几乎没有气体或气体，所以使用泄漏机检查时，必须先充氮气，然后进行泄漏检查。

3、毛细管和干燥过滤器：

空调的毛细管、干燥过滤器的功能与冰箱的毛细管、干燥过滤器相同。毛细管在小型空调中用于降低系统压力和调节系统的制冷剂流量。干燥过滤器用于循环制冷剂中去除水分和固体杂质。(1)修理和更换毛细管必需工具；切割机、扩张器、焊接工具和填充制冷剂工具、辅助材料包括铜焊剂和银焊剂。(2)操作点：取长度、外径、内径相同的毛细管，用切割机切割，切面平整，不变形，没有损伤，注意不要违背毛细管内。焊接毛细管要吹氮焊接，降低焊接点的氧化率。(3)更换顺序要注意。排出残留制冷剂时要慢慢释放，在毛细管插入深度上形成痕迹，折成15 ~ 30的锐角进行焊接。

4、充气阀：

膨胀阀主要应用于大型重型空调，分为热力和电子两种。热力膨胀阀一般安装在蒸发器的入口管上，温度感应包紧贴在蒸发器的出口管上。流入蒸发器的液体制冷剂的温度会自动调节。热力膨胀阀分为内部平衡式和外部平衡式两种结构，外部平衡式主要适用于线圈长、容量大的蒸发器。电子膨胀阀多用于变频空调。根据温度传感器的感应温度和室温的差异，利用微机控制技术进行精确运算后，通过电机控制膨胀阀的开放度改变蒸发器的制冷剂流量，使压缩机的转速与膨胀阀的开放度相适应。膨胀阀的常见故障是堵塞和温度衰减。冷却(热)不良或完全没有冷却(热)的情况下，是否会堵塞膨胀阀，温度检测包和电子温度检测系统是否无法工作，如果不能工作，更换温度检测包或检测部件即可。

5、四通换向阀：

四通换向阀(又称四通阀)是热泵式制冷空调的重要部件，故障率极高，用于改变制冷剂的流向，实现制冷和制度的转换。四向阀由阀(包括活塞和滑块)、阀、电铁、弹簧和螺线管组成。冷冻时电磁阀没有通电，阀内滑块和活塞向左移动以达到冷却效果。制热时，四通阀的螺线管打开，电被吸附，阀门和阀门内的滑块、活塞都向右移动，达到除热效果。四向阀损坏时，一般表现为冷却，不能转换热量。有时活塞堵塞而死，有时不制冷，有时暖气也不行。(亚里士多德、FIRARTORID、FINLETOVID、HETULID)检修时，首先要确认电磁阀线圈直流电阻是否正常(例如线圈是否正常)然后，需要使用附加电压法检查每个喷嘴的阻塞情况，以确定活塞是否有卡故障。如果确定四向电磁阀损坏，恢复价值不大，建议(1)慢慢松开制冷剂，去除线圈和四向阀及多弯管的钎焊部分。(2)拆卸四向阀，确认多弯管的位置和方向正确后，更换新的四向阀，用氮气将各焊点吹干净，然后夹上工件卡箍进行焊接。(3)焊接时，4向阀的塑料要放入15 ~ 40 的水槽进行操作，以免损坏4向阀的塑料。

6、双向电磁阀：

双向电磁阀是改变制冷剂流量的电磁阀，通常用于关闭一台或多台空调。线圈通电后，双向电磁阀打开。线圈断电后，双向电磁阀关闭。双向电磁阀

同时作为旁通电磁阀，用于控制压缩机负载的轻重。双向电磁阀出现故障时，表现为室内风机失控，其检修方法与四通电磁阀相类似，可参照上述方法进行检修。

7、单向阀：

单向阀用来控制热泵式空调的制冷与制热流向，又称止回阀。它与调节毛细管并联，以防止制冷剂逆流。当制冷时，制冷剂正向流动，单向阀内的尼龙阀针在制冷剂流动压力的作用下被打开，被推动至限位环，单向阀导通；当制热时，制冷反向流动，尼龙阀针因自身重力和尼龙阀针压力差被紧压在阀座上，单向阀截止，制冷剂经调节毛细管流过。单向阀的故障率较低，出现故障时表现为制冷或制热效率低或不制冷（热）现象。其原因为单向阀损坏，制冷剂产生逆流。

8、修理阀和限压阀：

截止阀又称修理阀，通常安装在分体式空调室内，外机组气管和液管的连接处。截止阀根据管路结构可分为二通阀和三通阀两种；根据外形的不同，又分为直角形和星形。在制冷循环时，修理阀的阀杆处于后位，管路导通，但旁通孔关闭；在维修或安装过程中，抽真空，充灌制冷剂时，三通阀的阀杆处于中位，管路与旁通孔此时均导通，呈三通状态，不能正常充灌制冷剂等。其故障原因多为阀杆卡死，可用振动法将其修复，如不能修复，直接更换修理阀即可。限压阀又称压力安全阀，多用在热泵型空调中，其两端管口并接在压缩机的高，低压端。当压缩机的高压压力上升到高于限压阀的压力设定值时，限压阀的弹性膜片向上运动将球阀打开，高压制冷剂旁通孔进入压缩机低压端。当高压压力下降至压力设定值时，弹性膜片向下运动将球阀关闭，从而控制压缩机的高压压力始终在规定的压力范围内。限压阀的故障部位通常在弹性膜片，高压制冷剂不能进入压缩机的低压端，致使压缩机负荷过重而发热严重，有时甚至出现自动停机。只要停机一段时间，让压力泄放或更换限压阀即可。

9、感温器：

温控器是空调易损件之一，也是空调的主要控制器件，出现故障时主要表现为空调启动，停机时间异常，不能开机或停机。一般可采用以下方法对温控器动作失效进行检修。将温控器旋钮旋到相应温度位置，取下温控器感温包（也可以不取下，用40℃以下的热毛巾在感温包上敷一下），观察压缩机的启动情况。如果压缩机能启动，则说明温控器良好，再将温控器的旋钮在刻度盘上缓缓转动，按上述方法进行试验，如压缩机也能启动，说明温控器对温度反应灵敏；如果压缩机不能启动，则说明感温包泄漏或温控器的开关动作失灵。其不良主要有以下三种表现：

（1）温控的触点粘连，导致电路不能断开，压缩机不能停机。

此时将温控器调节旋钮旋到“停”的位置，如果仍不能停机，则说明是温控器触点粘连，如果能停机，则说明温控器动作机构异常。

（2）温控器的感温包不良，导致不停机或停机异常。

感温器可分为压力式感温器和电子感温器两种。对压力式感温器，当感温腔内的感温介质灌注量不足或发生泄漏时，造成感温腔内压力太小，压缩机不能停机。可采用以下方法进行修理：拆下感温器，重新向感温系统灌注介质。首先一只废旧但感温系统完好，有正正负刻度的压力式温度计，一套医用大号针筒和针头，一小段尼龙管，一把20W电烙铁，若干焊锡丝和松香，另备小锤，钢丝钳，小螺丝刀，小锉刀各一件。按以下步骤进行修理：

①控制器感温系统试压；将控制器感温系统毛细管原焊接处焊开或切除，去毛刺后套上尼龙管，同时在尼龙管另一端套上针头，将感温系统膜盒和铜管浸入水中，用针筒加压，观察有无气泡冒出。如有则必须用焊锡补漏。

②抽真空：保持步骤1的状态，用针头微抽真空，观察膜盒应凹下，此时此刻在接近毛细管尾部尽量用螺丝刀圆杆部分压住，用小锤敲击使其密封，再将尼龙管拆除，此时膜盒应保持凹下去的状态，否则应重新操作。

③对接毛细管：将压力式温度计弹簧管基座上的一根毛细管敲扁密封，切除焊接密封点，除去毛刺，再将控制器感温毛细管与其套接，用焊锡焊接密封。

④灌注感温介质：首先用钢丝钳将压力式温度计毛细管的扁平密封处向恢复原状的方向使劲夹一下（或用小锤轻敲），使其导通，让感温介质到达焊接部位，如不泄漏，再将温控器感温毛细管的扁平处复原导通。因压力式温度计的感温包内有一定压力，所以感温介质会自动进入温控器的感温系统，这时感温系统膜盒应向上凸起，表明感温介质已经灌入。待两边等腰压后，分别将两毛细管重新敲扁密封，断开焊点，并将其断头用锡焊密封即可。对电子温控器，当热敏元件被酸，碱溶液或水蒸汽侵蚀使元件的绝缘性能变差时，感温器会出现短路或变值现象，造成压缩机温控失灵。此时需更换感温器及相关电路元件才能排除故障。

（3）温控器夹持架松动，使温控器不能准确感知箱内温度，从而出现温控失灵故障，当出现此类故障时，只要将感温器装回原位即可。