【机械维修是干什么的】交光会客室|春云幕后的机修工

今年53岁的李东东是中国铁路太原国集团有限公司朔州工作团金沙公司船车间的机械修理工，在日常工作中，他琢磨得很好，很好，手把手，经常研究小改革小改革，解决了很多生产中的难题。由于机械设备维修方面的特长，承担了一组机械维修工作，到目前为止，已扩大到4个车间9个小组的维修工作。

今年春运期间“天窗”维修工作较多，现场机器使用频繁，机械设备故障也很大。为了提高机器维修效率，保证现场使用，馆内各维修施工现场经常出现移动的影子。在他眼里，机械设备发生的所有故障都是创新的课题。每次注视机器使用状态，及时发现问题

前几天在金沙滩站北甲区做了“天窗”维护工作，工作点前移动和工人们拉着新装备的岔路粉碎机预热，但怎么也启动不了，发动机燃料也充足，火花也正常，大家都懵了。这时，移动用铜撬开发动机燃料盖，用手指蘸燃料闻，放入发动机很久了，认为汽油挥发浓度不足。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《燃料名言》)。“把发动机里的燃料倒出来，再加点油，再试一次。”大家加了点新汽油，不久发动机开始咚咚响，现场的工人们向移动投下了佩服的目光。

机械设备维修的精细、移动是常见的机械故障，听到镐声就能准确判断故障的原因。尽管如此，他还是坚持努力学习，把问题作为资源，特别是对一时难以判定的故障，更加抓住，反复琢磨，不断总结经验。

目前是春云、电煤保证的关键时期。公交车、重载列车运行增加，运输量增加，对线路设备质量的要求更高，机械设备维修标准也提高了。

工人们说，李东东不仅在修理机械设备方面有特长，而且是巧妙清除患者的船工，在现场粘接绝缘连接器和配轨上配合眼睛更是工作出色，经过他的手所做的工作，没有发生任何安全危险故障。

中国交通广播：优雅

通讯员：德中华