汽车熄火了,发动不起来

很多机主在挖掘机工程中遇到了熄火的情况。不知道哪里出了故障,不能随意拆卸,其次不能反复启动机器,所以机主们大部分都束手无策,等着机械师现场修理。(莎士比亚,模板,机器)。

其实,如果突然遇到车熄火的故障,可以根据不同的症状自行判断维修,不仅可以节省时间,还可以在心里进行各种防备。(莎士比亚。坦普林。)

今天剪刀工工程师要详细分享如何有效地分析,判断报废汽车熄火的故障。

现象

根据机器的说明,他的挖掘机在打开机时铲斗动作变慢,发动机过载,最终导致熄火的问题。(威廉莎士比亚、模板、挖掘机、挖掘机、挖掘机、挖掘机、挖掘机)机主想再打,但是发动不起来,车要等餐具才能打。

故障分析

根据维修工程师到达现场后的观察和分析,造成这种故障情况的主要原因如下:

1、燃油回路和过滤器堵塞;

2、主控制阀阀芯磨损迟滞油;

检查过程

1.首先检查燃料欧元进行了清洁,但没有发现堵塞,试验机故障没有变化。

2、检查斗胆系统,没有发现磨损卡发放现象。

3、感应P1、P2、P3泵压力,发生故障时,P1、P3泵压力迅速达到高压力,迅速降至零,发动机也关闭了。热气机铲斗动作慢,发动机超载,最终熄火,无法再次启动。

4.据说,这时候机主最近经常使用粉碎机。这几天没用。最近换成铲斗后出现了类似的问题,正在分析粉碎机备用阀门的问题。

初步判断该阀门磨损和缝隙过大,在油温升高液压油稀释后,阀门缝隙过大,导致两端压力不平衡,导致阀门移动,最终导致过载关闭。(威廉莎士比亚、泰姆、阀门、阀门、阀门、阀门、阀门)

故障解决

由于碎纸机阀间隙太大,茎和阀体同时磨损,所以决定将两个浦锤连接在一起,使两端的压力相同,保持平衡,将阀芯固定在原位。

故障排除:

粉碎机备用阀因长期使用粉碎机而受到冲击,阀门磨损。液压油在热器后粘度下降,液压油稀释,所以高压油通过阀门的磨损缝隙泄漏到阀杆的一端,产生压力,导致两端的力不平衡,阀杆移动。

加油,液压油进入粉碎机欧元。粉碎机拆除后,两个油槽堵塞,液压油无法回收,短时间内压力急剧上升,超载可能会关闭。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),机油名言)同样,重新启动时,由于短时间的原因,作用在阀门一侧的液压油不能返回油,阀门偏离中间位置,发动机启动时以负载启动,因此无法正常启动。(大卫亚设)。

随着机器冷却,液压油通过阀门缝隙缓慢泄漏,压力解除,阀门重新回到中间位置,机器很容易重新启动。

摘要

看到这里,相信大家大概知道报废汽车熄火的故障,如果施工过程中出现类似情况,可以参考文章维修过程自行判断!

挖掘机配件买贵了吗?点详细查询

1.《【挖机憋车什么原因】挖掘机熄火,无法启动两个阶段,可以迅速找到故障原因。》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【挖机憋车什么原因】挖掘机熄火,无法启动两个阶段,可以迅速找到故障原因。》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/why/3044087.html