一、制冷压缩机结霜的原因
大量制冷剂液体吸入制冷压缩机后,会引起制冷压缩机的缸头霜,更有可能导致曲柄箱霜。主要原因如下:
制冷剂流量太大。蒸发器结霜膨胀阀安装错误。
1、制冷剂流量太大。据说,系统中制冷剂过多时,冷凝器的水位高,冷凝热交换面积减少,冷凝压力增加。也就是说,充气阀前的压力增加,流入蒸发器的制冷量就会增加,液体制冷剂不能在蒸发器中完全蒸发,因此压缩机吸入湿蒸汽,缸头发变冷或结霜,可能会发生“水击”,蒸发压力也会增加。
2、蒸发器霜。蒸发器结霜后,蒸发器表面形成绝热层,整个蒸发器结霜或结冰现象逐渐出现,整个蒸发器形成绝热层,膨胀扩散到压缩机回流气管,导致压缩机回流空气结霜。
3、充气阀安装错误。减温袋的安装错误和固定不稳定,如果松动,就会出现这种情况。因为在这种情况下,减温袋会感觉温度太高,阀门异常自动打开。热膨胀阀主要反映蒸发器出口过热,蒸发器出口发生过热时,自动调节蒸发器的制冷剂流量。
二、热膨胀阀结霜的原因
膨胀阀后面的霜分析:
1.制冷剂少或泄漏:冷凝器灰液温度高,但压力似乎不高,从节流阀向蒸发器方向逐渐开始结霜。
2.充气阀打开,越过小的。冷凝返回温度和压力似乎正常或稍低,从节流阀到蒸发器方向逐渐开始结霜。
3.要检查视液镜。看制冷剂情况,如果泡沫严重,可能是系统泄漏。诗液镜内的制冷剂不起泡或很少起泡。充气阀打开或堵塞太小,一般在堵塞的地方前后会产生很大的温差。
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