以前,我们把摩托车上的阴极射线称为地线,它必须与车床牢牢连接。摩托车的发动机悬挂在车架上,用几个螺丝固定。车床地线的作用其实很重要。一个月前我们分析了一个案例。JH70H只能跑30-40公里/h的速度,加速器再大一点就拉不上来了,一拳也跑不了高速现象。当时线圈板有一条接地线,准确地说是因为传感器的接地线和线圈板之间没有完全固定,有松动的情况,没有接触不良造成的高速现象。
地铁不良还会出现什么症状?例如,方向灯会稍微亮一些,一侧的方向灯会亮,两侧的方向灯都会亮,但一侧不太亮。这种情况是因为方向指示灯的地线接触不好,或者地线中铜变黑。刹车后仪表指示灯也亮了。这是尾灯的接地线接触不良造成的,或者电灯座位生锈了,开工不良。尝试也很简单。我们拉另一条线。一端搭在灯泡旁边,另一端直接搭在架子上,灯亮就可以了。这种情况一般发生在男子摩托车上。电车不好,启动马达时感觉电池电力不足。而且,打开马达后,电池的阴极射线会严重发热。
那滑板车上不会出现铁丝不良吗?
有很多便宜的125滑板车。车辆通行不良经常发生。他们的阴极线固定在框架上,与电池相连,按道理,车床连接在电池上,整个车辆的接地没有问题,但在很多汽车车架上固定阴极线的螺丝并不太紧。这可能会使整个车辆不太适合铁路。这种情况其实很危险。以前有车辆。因为这边接触不好,导致车辆、铁丝不良、主电缆燃烧。滑板车的发动机连接到框架上的是发动机被套,中间分离出塑料,所以很容易发生接地不良。
前几年便宜的GY80的滑板车不少,车总是没电,每一两个月就要拆电池充电。更换整流器或线圈也没有用。最后的解决办法是从电池负极拉出粗线,直接固定在罐子盖上。这样可以解决车辆充电不足的情况。
各位,有没有遇到过车辆、铁路故障引起的故障,找头疼?
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