每辆车都有共振点。也就是说,各自的共振点不同。如果发现汽车音响共振问题,请尽快到4s店进行汽车整体检查调整。发动机共振涉及零部件、接合处理、调教等复杂问题。问题车辆建议尽快进站检查维修。通过汽车音响的调音方法,可以解决共振问题。下面一起详细分享。
解决共振问题的汽车声学调谐方法
1.如果有人安装了均衡器,请将均衡器的主音量调整到大约75%的音量位置。
2、设置放大器安装完成后,首先将主机、放大器音量全部降低到“0”。功率放大器的分频等功能3360
a、前置声场放大器分频开关设置为高通(HIGH PASS或HP)(分频开关在80HZ-120HZ之间(一般以90HZ为准先提及)
b、后声场放大器也设置在高通(HIGH PASS或HP)、(没有后声场配置的情况下省略)分频开关在200Hz-400Hz之间
C、超低音功率分配器开关设置为低通(LOWPASS或LP),分波点开关调整在80HZ—120HZ之间(超低音功率放大器等于战场功率放大器,分波点必须结合,如果战场功率放大器在90HZ以上,则超低音功率放大器必须在90HZ以下。(不能有90HZ以下120HZ以上等调试。否则,可能会缺少某些音频的声音,从而导致不良的音频连接。)
d、将所有放大器的低音频率点增强器(EQ BASS)设置为0或关闭(OFF)。
汽车音响该怎么调
车是需要音乐的地方:一个人进行迷茫的旅行时,悠扬的音乐可以扫去旅行的诺顿,让你充满活力地奔向下一条路。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《音乐》)当陷入次海,不知何去何从的时候,优美的音乐不仅可以缓解紧张感,而且配备电子地图和卫星导航设备也能尽快摆脱困境。高级汽车音响系统集电话、传真、收发电子邮件、防盗、辅助安全驾驶等神奇功能于一体。以下是调整方法。
1.首先将汽车主机的所有附加功能恢复到出厂状态,然后把高、中、低音都放在中心位置,当然左右平衡也是如此。
2、将功率放大器的音量(GAIN)全部设置为低位置(MIN)
3、禁用过滤器(过滤器设置)
4、将CROSSOVER设置为低
5、低音炮放大器也是这样处理的。
第一步:调试主机
打开主机,播放高保真主唱或低音动态强的光盘,将音量调到一半或3/5位置,使低音和前声场的中低音职称更容易匹配,使丰满的低音更容易。(大卫亚设)。
第二阶段:前声场调试
我们先把频道-1/2的GAIN扭大,直到声音大,或者说你能接受的大声音就行了。接下来我们把主机音量调小,放入主唱或低频强的光盘,然后慢慢把主机音量调大,直到你比正常听的声音大一点,好吧,到时候你要仔细做,鼻音响吗?还是声音模糊?如果声音清晰,没有鼻音,或者低频出来弹性很好,没有随后的“嗡嗡声”,低频不会一下子模糊,那么恭喜你。你的前门隔音减震安装是基本满分。在这种状态下,你的前门中低音将发挥的状态。(大卫亚设)。
汽车音响的最核心也不是大家看到的表面的一层,而是内涵很深的。汽车音响技术需要注意的五件事。一个是安装尺寸和安装技术,一个是音频本身的减震技术,一个是音质处理技术,一个是抗干扰技术,还有汽车领域刚刚使用的主动降噪技术。以上就是小编分享的关于汽车音响背后共振的信息。
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