提醒空调过滤器用完了,想去4S店换还是自己换。旧车都是自己换的。新车也不是高级货。可以自己做。既省钱又有趣。所以决定自己做。

空调过滤器一年了,我以为换得有点早,但全篇共享《20款探险者 选车与一年使用总结》中有网友警告说,半年内要换空调过滤器,可能要快点换。(威廉莎士比亚,空调,空调,空调,空调,空调,空调,空调,空调,空调。)

选择过滤器:

搞笑,选择一顿网络,各种研究,最后随便买一个,说实话,大致差不多,价格质量透明。只要型号合适就可以使用。所以可以根据价格充分判断东西的水平,买曼卡,买两个以上的100个。(大卫亚设,Northern Exposure)质量好像不错。特别是空调过滤器,厚度感和原车差不多。

更换空调过滤器

1.拆手套盒:卡扣左右一个,向内按,容易下来,限制器(不知道这样叫不叫)比较难拆,里面连接着电线,不知道是什么传感器。我研究了一会儿,回忆起旧车被我弄坏的限制器,决定不拆。

2.卸下空调过滤罩:左右各有一个扣,右侧位置不太好,稍微指一下手指,按下双手,从上部往外拉就打开了,拿出来的过滤器真的很脏。而且过滤器上有一条黑色胶带,工厂组装的哥哥太粗心了。(大卫亚设)。

3、安装空调过滤器:在过滤器上按箭头方向插入即可。

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4、系统重置,别忘了,见图:

十来分钟搞定!

空气滤芯更换

1、工具:一字螺丝刀,拿了个电笔干的,有点儿低估螺丝的力量了,最好还是拿个正经螺丝刀。

2、拧开螺丝,分离盖板。

拧的时候,慢点儿,太紧了,差一点儿把螺丝刀掉进机舱

3、掰开盖板卡扣,前后各有一个,之后就可以拆下了。

4、取下旧滤芯,建议用吸尘器吸一下,里面有不少杂物。

5、换上新滤芯,原路返回,那两个卡扣,需要用点儿力气才能卡回去,可以从下部往上抬,能更好安装一点儿。

总的来说,挺好换的,自己动手,能省不少银子。如果追求原装品质,那就得去4S店换了,毕竟网上买的东西,质量谁也说不好。

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