新技术解释了宝马BSD总线的原理和常见的故障排除方法。
对于宝马的子总线,我们都知道有LIN线和BSD总线,是宝马经常使用的两条子总线。今天介绍宝马的BSD副公交车。
BSD全称是比特串行数据接口。
BSD将电子设备的组件联网。BSD是双向单线接口。用于将发电机和智能电池传感器连接到数字发动机电子系统。BSD的数据速率为每秒9.6千位。
以F0x、F1x为例,以宝马BSD串行数据接口信号原理图为例。可以看到,电动冷却剂泵、油位传感器、发电机、电池传感器IBS连接到串行数据接口(BSD)。
接下来,看宝马BSD子公交车。实际车上的电路图是如何分布的?如下图所示。
上面的BSD原理图显示BSD的主设备是DME引擎计算机主板。DME提供的串行数据。DME不单独发送模块,而是同时发送串行数据,因此,BSD的一条总线出现故障可能会导致BSD整条总线瘫痪,并导致DME内部损坏。
BSD故障如何解决?常见故障:
无法重置发动机油。无法检测发动机温度。过热蓄电池充电不足或过度发电机不发电。我们可以做以下的方法。
1.测量BSD的波形以确认其是否正常。
2.如果有异常,则可以通过串行数据接口将这些部件连接到DME,逐个卸下部件模块,以确保BSD波形恢复正常,或者在卸下部件后检查错误代码是否已更改,以确定断开的部件是否正常。例如:检测不到油的测量时,我们切断电泵后。机油可以测量,故障可以消除。它可能与电泵故障或泵线故障相关联。同样,如果还有异常,就依次抽取。
BSD线路正常波形:
通过上面的说明和例子可以知道BSD的原理和诊断吗?但是,不仅会发生这些故障,还会发生DME内部故障。例如F18车型,因为很多情况下点火线圈会着火,特别是副工厂的点火线圈会着火。(大卫亚设,Northern Exposure)DME内部芯片可能受损。使整个BSD总线瘫痪。此故障通常与错误代码“CD9304 BSD总线:通信故障”一起发生。
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