仪表板上有一个看起来像电池的警示灯,俗称“电瓶灯”,灯亮的时候反映出什么问题?
也许很多人认为电池灯的申报当然是蓄电池有问题。但事实上,这是完全错误的认识。
事实上,“电瓶灯”这个称呼是错误的。这个警示灯的正确称呼应该是“充电灯”。顾名思义,这个灯不是为了监测蓄电池的状态,而是为了监测车辆充电系统是否正常工作。
细心的车主可以注意到,充电指示灯打开点火开关后会打开,发动机成功启动后会关闭(部分车辆自检后充电指示灯会自动关闭)。为什么会这样?
充电指示灯连接在电池和发电机之间。没有启动发动机,打开点火开关时发电机不工作,发电机的电压低于蓄电池电压,电流从蓄电池流向发电机,为发电机提供励磁电流(他的鼓励),这时充电指示灯电力线的二极管导通、指示灯亮了。(威廉莎士比亚,充电,充电,充电,充电,充电,充电,充电,充电。)
成功启动发动机后,发电机开始发电,逐渐可以提供磁电流(自我激励),当发电机的电压高于蓄电池时,电流从发电机流向蓄电池,给蓄电池充电,此时充电指示灯电力线的二极管不通,指示灯熄灭。
以上内容很容易理解为发电机给蓄电池充电时充电指示灯熄灭。发电机不充电电池,充电指示灯就会亮起。
那么,如何通过充电指示灯判断车辆故障呢?
如果打开点火开关,无法成功启动发动机,充电指示灯亮起或短暂打开后会自动熄灭,如果不打开,蓄电池无法为发电机提供励磁电流,蓄电池或线路可能会出现故障。
成功启动发动机后,充电指示灯熄灭,如果没有熄灭或偶尔打开,发电机的发电电压低于蓄电池电压,导致蓄电池无法正常充电。这可能是因为发电机不发电、发电量不足或电线坏了。
文章来源:保税汽车售后服务
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