【TCL空调显示e8是什么问题】多联空调的安装调试和维护

安装、调试一般过程：

各方面的常见安装、调试问题和相关维护：

安装检查电力线、接线控制、接地系统冷媒管道/保温工程管道吹风和气密试验真空干燥制冷剂进一步检查截止阀检查。

室外机器安装位置：

1、室外机冷却条件好

a、符合安装说明要求的墙壁情况。

b、风阻和空气循环短路不容易。

2、预约调试、维护空间。

室内机器安装位置：

1、室内机器周边条件。

a、出风口不能离墙或障碍物太近。否则冷却时容易产生凝水。

2、预约调试、维护空间。

特别是没有维修端口，只有通风孔的情况下；风管机特别注意。

3.为了保证效果，室内机通风必须制作通风管道，避免返回天花的风

4、内部机械连接风管注意事项。

无压内部机器(如a、Q1、Q2、Q4、G和DL)不能连接风管。

B、T1、T2等风管需要风管长度、规格正确，但T3机不建议风管。(以美丽为例，仅供参考)

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所有配线施工是否完成，配线方式是否正确，绝缘性能是否良好，使用500V兆欧表。连接部分是否紧固。

配线方式是否正确？

电源线、信号线设计注意事项：

1、根据机器容量正确选择电源线线径；

2、同一系统的室内机必须统一供电；

3、通讯线选择三芯屏蔽线，将室内机依次串接；

4、室内机地址拨码不可重复；

5、室外机通讯线、地址码、通讯方式拨码（V4+外机、全变频外机、X系列外机）是否设置正确。

电源线径：

1、电源个别供给时（不使用电源设备）

2、使用电源设备的情况

常见安装问题：

1、电源空开容量不够、灵敏度不合适，导致外机在大容量输出、大负载工作情况下误动作，严重影响设备正常使用以及设备使用寿命。

2、电源线线径选择过小或者余量不够，导致外机在大容量输出、大负载工作情况下，电源线发热过大烧毁。

故障代码含义及原因：

E1：相序故障，压缩机输入端子分别为U、V、W，对应三相电源的A、B、C，以保证压缩机能够正常运转，避免反转等损伤压机的动作。所以室外机报E1故障，一般只需要将任意相邻两相交换即可；如果交换后，仍报E1故障，一般来说就是供电电源问题，大部份为缺相。

HO、H1 芯片间的通讯故障，HO、H1，芯片间的通讯故障，最常见的原因是供电电源缺相。如供电电源无问题，再检查主芯片、E方是否安装，及相关变压器是否接好。

奇怪问题处理：

外机电源问题：

1.1、故障现象：调试时外机先报E1-室外机相序故障，任意调整相邻两项后，故障解决。第二天上电发现外机报H1故障，怀疑主板有问题。

1.2、故障现象：机组经常报P6故障，但是机组无问题，点检参数正常，系统参数也正常；

更奇怪的是可能机组不运行也会报P6。

实际案例：1、江苏南京某工厂V4工程；

2、湖北宜昌某售楼处V4+工程；

原因分析：输入电源电压瞬间偏低太多也会导致系统电流瞬间偏大报P6/L4故障，这是系统正常的保护。而导致系统电源电压瞬间异常可能的原因有很多，最常见的就是与大型耗电设备共用一个电源，上述两个案例均为此现象，如湖北宜昌某售楼处V4+工程，其外机与一大型吊车共用一个电源，大调出一启动，电压瞬间偏低，系统报P6故障。

内机台数问题（内机统一供电问题）

故障现象：某V4+工程，机组报P6故障，经测试发现变频压缩机损坏。将损坏的变频压缩机拆下倒油，发现压缩机油量正常，颜色偏灰，静置一段时间后，底部有少量铜屑；更换变频压缩机后不久，系统再次报P6故障，压缩机再次损坏。

原因分析：1、将压缩机解剖后发现，压缩机内部曲轴卡住。

2、现场检查系统，除内机未统一供电外，未发现明显安装问题。用户系统经常无缘无故停机，网点解释是经常报H7故障。开始每次用户报修时就上门给外机断电上电，后来就直接让客户自己断电再上电。现场给内外机上电，发现外机只能找到部分室内机。

3、现场将系统油分和气液分离器倒油，油量正常，油质略暗。

结论：由于外机经常无法控制部分内机，系统运行时，部分不受控的内机保持电子膨胀阀开启状态，在室外温度偏低情况下，系统可能会回液，造成压缩机损坏。

通讯控制配线：

故障代码含义及原因：

EO：室外机通讯故障（仅从机显示）

多台室外机并联时，需要通过通讯线将室外机的H1、H2、E相连，并给主机地址拨码拨0,从机1拨1，以此类推。所以室外从机报E0故障，一般由于以下三个原因：

1、通讯线问题（通讯线断开、未按要求串接、未使用三芯屏蔽线等）；

2、主机未上电，或主机故障；

3、从机主板故障；

E8：室外机地址错误故障

主地址拨码拨0,从机1拨1，以此类推，最大到3，超出就报E8故障。

H2室外机台数减少故障。

H3：室外机台数增加故障

当H2故障搞定，主机一般会报H3；如果主机处于运行状态下，主机在台数增加运行，不会停机。

E2：室内机与主机通讯故障（仅主机显示）

室内机定时灯快闪、外机点检内机台数减少或变化不定，某些内机不制冷(热)等。

故障原因：内机地址码拔码重复、拔码不到位、误拨网络地址码，信号线星形连接、信号线质量不好、信号线过长或受到干扰信号偏弱，某处 P、Q、E 之间导通等。

E2内外机通讯故障处理注意：

注意：对于V4+全变频、大变频、X系列多联机等拥有设定内机台数控制的系统，在遇到E2通讯故障时，要优先确定设定室内机台数拨码（ENC3+S12）是否正确，如无问题，再参照处理流程进行。

H7：室内台数减少故障

只要内机台数小于设定室内机台数或曾经的最大室内机台数，系统就会报H7。原因和处理过程同E2故障。

内机地址拨码、能力拨码查询：

点检代码如下：

奇怪问题处理

信号线问题：

1.1、故障现象：调试时外机一台内机都找不到，内机都已设定了地址码，外机也选了自动/非自动寻址。

原因分析：外机到第一台内机的通讯线接错了，除此外只有一个可能，即所有内机地址码相同；（外机主板坏、外机正在自动寻址等不在本讨论范围）

1.2、故障现象：只开一套机器运行无效果，没开的系统凝水多或报故障；开两套就没问题；一段时间后机组开始故障。

原因分析：相同的相邻的两套或以上系统（外机相同、内机相同、内机台数一致）极易发生信号线串接的现象，并由此导致一系列奇怪现象出现。

2）室内机集控

外机拨自动寻址进行室内机集控，只需将集控器接到室外主机的XYE上即可；外机拨非自动寻址进行室内机集控，需将内机XYE串接后接到内机集控器上方可；

注意：

新旧室内机混用的系统，建议考虑将旧内机主板更换为新型主板，即可将集控器接到室外主机的XYE上实现对系统内机进行集控，否则只能将所有内机XYE串接方式实现。

配管规格尺寸是否正确、是否选用美的分歧管、安装是否水平保温施工是否完成(接口部分)排水管安装是否规范、排水管径、坡度、是否需要提升段、保温等。

冷媒配管工程：

一、冷媒配管管径选择

二、外机并联冷媒配管管径选择及安装注意事项

1、外机并联冷媒配管管径选择

2、机器自身接口

3、外机并联冷媒配管安装注意事项

常见安装问题：

1、室外机并联时管径不正确；影响外机间的冷媒分配，导致某台外机冷媒量偏多或偏少，严重影响外机运行的可靠性

2、分歧管选择不正确或摆放不水平；导致内机间、外机间冷媒分流不均匀，影响外机运行可靠性和内机运行效果。

3、室内机超配较多或台数太多或配管过长，或室内机选型不对或吊装太高，造成制冷制热效果不好。

4、机房用空调与常规用空调连接在同一个系统，由于机房常年需制冷，在冬天时，出现长期小负荷运转，或者与制热需求的内机发生模式冲突。

冷凝水管安装问题：

1、无水泵内机冷凝水管安装

2、带水泵内机冷凝水管安装

检查气密性试验情况,确认系统状态；

完成气密性试验后，是否对整套配管用高压氮气进行吹污，确认配管干净。低压侧截止阀使用球阀的外机，严禁连接球阀直接打压。

真空干燥是否按要求完成：

1、要求使用相对真空度为-0.1MPa、排气量4L/Min以上的指控泵进行抽真空操作；

2、至少连续抽2h后，如相对相对真空度达到-0.1MPa，仍需继续抽20~60MIN，然后保压1h。

涉及到并联机组维修时进行抽真空操作，要注意检查外机的油平衡阀是否处于打开状态；

是否按要求完成了冷媒追加工作：

必须根据系统液管长度计算冷媒追加量；

必须以液体定量追加R410A冷媒；

将冷媒追加量按要求填写在室外机的指定表格中，以及验收报告中。

冷媒追加量计算：

多联机冷媒系统冷媒追加公式及标准：

R410A系统追加制冷剂量R(kg)：

各个截止阀是否按要求开启，尤其是外机并联时，要打开油平衡阀。

常见安装问题：

1、管路清洁度不够（有杂物或水气），系统真空度不够，造成系统运行参数异常，严重时导致管路堵塞、冰堵；更为严重会导致压缩机运动面严重磨损、报轴、卡死、线圈烧毁等。

2、没有计算液管长度按要求计算冷媒追加量，机组一直缺冷媒运行，会造成排气温度过高，排气压力下降，室内机效果差等情况，影响机组运行效果、可靠性和使用寿命，严重时会导致压缩机烧毁。

故障代码含义及原因：

P0、P4压缩机排气高温保护：

市场反馈出现的P0、P4保护，一般原因是压缩机吸气量不够或没有吸气量，总结起来有以下四种原因：

一、系统缺冷媒：

表现症状：所有压机的顶部温度、排气温度都较高，回气管可能有结霜，排回气压力低、电流低。追加冷媒即可解决。

二、压缩机回气管过滤网脏堵

表现症状：此压缩机的顶部温度很高，出现P0或P4保护，但排气温度并不高，其它的一台或几台压机顶部温度很低；原因是此故障压缩机吸不到冷媒，致使冷媒偏流至其它压缩机，导致其它压机吸气量过大。

解决方案：将此故障压缩机的吸气管焊下，清理一下吸气过滤网。

三、室外机总回气管过滤网有堵

表现症状：所有压缩机顶部温度过高，而排气基本没有温度和压力，制热时不能推动四通阀换向；气、液管两截止阀处的压力基本相同；总回气管自过滤器以后全部结霜。

解决方案：若是脏堵，清洗总回气管过滤网即可；若是冰堵，需用过滤器清除系统中的水分。

四、压缩机回气管过滤网冰堵

表现症状：此压缩机的顶部温度很高，出现P4 保护，但排气温度并不高，其它的一台或几台压缩机顶部温度很低；但停机再重启后，水份可能又迁移到另一台压缩机回气过滤网处，导致P0或P4保护。

解决方案：冰堵不是很严重的情况，可以用干燥过滤器清除系统中的水份。如果冰堵很严重，系统中水份较多，则用干燥过滤器，基本很难除掉水份，彻底的方法是换掉系统中的含有水份的冷冻机油和冷媒，用干燥氮气吹洗系统。

P1高压保护：

P2低压保护：

四通阀不能换向或四通阀串气：

故障表现症状：

1、无换向声音，制冷（热）效果差；

2、四通阀下侧中间一根管温度偏高，高压低、低压高。

故障解决：

1、常见情况为系统含有焊渣等杂质，卡住四通阀滑块；此时需在开机的前提下给四通阀频繁地通电掉电(220V，对于V3、V4、D3、D4 系统可将 ST1端子点接到SV1接口上)，同时用木锤多次重击四通阀，利用冷媒冲力推动滑块；

2、系统追加错误型号的润滑油或其它化学物质，腐蚀四通阀内的橡胶件；此时需更换四通阀并清洗系统，更换润滑油。

3、四通阀卡死导致系统持续高温高压，打坏四通阀内滑块；需更换四通阀，寻找四通阀卡住的原因。

电子膨胀阀故障：

故障表现症状：制冷（热）效果不好；或者内机不开，但是面板、钣金、电控盒等地方会有凝露水，甚至滴水。

故障一：电子膨胀阀打不开或关不死

1、阀体没有动作声音，或者动作声音较小。

故障分析解决：

1）驱动线圈没接线或接触不良；或电控板故障。

2）线圈在阀体上安装不到位，造成控制不良。

2、阀体动作声音正常，安装无松动。

故障分析解决：

主要原因是由于系统有较多的氧化皮、焊渣等杂质，把电子膨胀阀组件的过滤网堵了。可对该EXV反复通电断电（对于室内机，可用遥控器反复开关此台内机，同时用手感觉节流部件的动作及冷媒的流动；对于室外机，在给系统上电后三分钟，EXV会先关死再开至一定的开度，也可用手感觉到）的同时，用硬物敲打该阀体，利用冷媒的冲击力冲开障碍物；若此法不凑效则需更换阀体并清洗系统。

故障二：个别内机掉电，膨胀阀常开

故障分析：室内机没有统一供电，突然断电的室内机的EXV阀仍保持一定的开度，大量冷媒从此流过；此台室内机将有凝露，其它室内机制冷效果不好。室内机没有统一供电还有可能造成系统大量回液，严重影响压缩机的可靠性；故要求同一系统的室内机必须统一供电。

调试运转：

外机设定/检查，通讯/通电预热→试运行测试→个别功能设置→完成调试。

预热12小时以上，确认自检是否正常。

外机地址拨码是否按主从机0~3设置正确，通讯线H1、H2、E是否串接正确；主机是否能够正确找到从机；确认系统主机与室内机通讯是否正常，室外主机检测到的室内机台数与实际室内机是否一致且稳定？

外机设定/检查通讯/通电预热：

室外机拨码说明：

注：1、所有硬件拨码在拨动后，必须断电再上电方会起作用！2、并联机组，所有硬件拨码只有在主机上设置才有效！