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【变频器显示occ什么】值得收藏!五种常见逆变器驱动电路故障及维修方法

相信各位机械师,对变频器这种工业电子设备不会陌生。在日常工作中,我们不能避免因各种原因发生逆变器故障的情况。下面收集了5种常见的逆变器驱动电路故障及维修方法。希望对大家有帮助。

ABB变频器

首先,必须从变频器的显示面板中读取错误代码。这些代码与每个变频器的代码信息不一致,但基本上有过电流、过电压、过载、电压损失、过热、模拟损失、通信损失等错误记录。在ABB-ACS550逆变器中,可以在04组参数中查看历史故障记录。同时,一般故障发生时,面板上的指示灯可以更改为红色,以判断。

在分析故障时,还可以从逆变器的实际检测数据中检查实际开关信号、模拟信号和实际变频器工作数据,以确定其是否正常。信号值的检查(例如ABB-ACS550变频器)可以在参数组01中确认。另外,频率变异的特性参数是否设置合理,U/F曲线、加速度、减速时间、电流限制、各种保护等参数的设置尤其需要检查分析。

西门子变频器

西门子变频器黑屏常见故障原因有(电源损坏、IGBT短路引起的内险燃烧)等。6se7016-1ta61-z症状:控制面板PMU LCD显示屏没有显示屏,用外接24v电源测试仪正常显示屏幕,使用多用表测量低压交流输出。没有电压表示电源出现故障,uc3844(6)脚脉冲输出正常,q36光栅没有。

德尔塔频率转换器

症状是点燃逆变器的输出端,拆开检查后发现IGBT逆变器穿孔,驱动电路印刷电路板严重损坏。正确的解决方法是首先卸下损坏的IGBT逆变器模块。拆的时候,主要要保护印刷电路板不受人为的二次损伤。必须逐个更换驱动电路中损坏的电子部件,并用电线连接印刷电路板上打开的电路。(这里烧焦的部分要刮干净。为了避免再次点火),在6号驱动电路的电阻值相同、电压相同的情况下,使用示波器测量波形,但当变频器打开时,OCC故障(IGBT逆变器模块打开机会警报)使用灯泡连接模块的P1和印刷板,其他的用电线连接,重新启动,再次跳跃,确认驱动电路有问题。

富士G9变频器

富士G9变频器,故障现在没电了。如果到手,可能会有逆变器开关电源损坏。逆变器打开,检查开关电源线。但是,开关电源设备线路没有损坏,直流的正负也没有显示直流电压。这可能是驱动问题。注意到,卸下驱动电路中的所有电容器,个别电容器泄漏,更换新的电解容量,重新通电后正常工作。大卫亚设(David Assere)(以英语发言)。

安川616G5、3 . 7千瓦频率转换器

安川616G5、3.7kW的变频器,症状是三相输出正常,但在低速度下马达晃动,无法正常工作。首先,估计变频器驱动电路损坏的大部分,正确的解决方法是确认症状后打开变频器,将IGBT逆变器模块从印刷电路板上拆下,使用电子示波器观察6路驱动电路打开时的波形是否一致,寻找不一致的驱动电路,更换驱动电路的光耦。通常是PC923或PC929。如果变频器使用3年以上,建议更换驱动电路中的所有电解电容器,然后使用示波器,如果6向波形一致,则安装IGBT逆变模块进行负载试验,消除抖动现象。

总之,在实际维修工作中经常能看到逆变器的内阻部件受损,逆变器失效的情况,大家在逆变器维修的时候要对此有充分的了解!(大卫亚设)。

经过几十年的发展,变频器的质量仍然比较稳定可靠。以前国产变频器比较容易出问题,现在坏概率也不高。但是任何产品在使用一段时间后,

都会容易出现问题的,出现问题第一时间,要先判断是变频器本身问题还是外围线路问题,这个比较关键。


所以这时候,变频器故障代码很重要!

如果变频器本身出现故障,往往都会有故障代码显示的,一般常见的是过流,过载,过压,欠压,接地故障和输出缺相等报警,根据这些报警内容对症下药去找问题比较有目的性,每种变频器的故障代码显示会有差异,但是内容是大致相同的,往往需要根据面板显示的代码来查询说明书故障表,着车故障代码的意义来处理。


下面我们就一起来看看变频器有哪些常见故障代码吧↙↙↙

西门子的变频器相对而言应用得非常广泛,相对的变频器故障代码也非常重要,下面是西门子变频器的故障代码表:

一,经常会出现的频发性故障:

篇幅过长,完整版,变频器故障代码说明,请看文末

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二,西门子变频器的故障代码表和解决方案:

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电力作业人员都知道,变频器的故障代码表在查找变频器故障的时候是多么重要,不管是什么品牌的变频器,在变频器厂家安装调试好了以后记得要留下一份变频器说明书,更重要的是留下一份变频器故障代码表,在变频器故障维修时能够起到关键性的作用!

由于篇幅过长无法为大家全部展示,想要获取完整变频器故障代码说明的,可以看下图领取!

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