【三菱海尔3p怎么加氟】空调充电制冷剂的运行和计算

朋友问。空调线路上填充制冷剂的程序是怎样的？这取决于在什么情况下给馆内充制冷剂。

如果是新空调，管道安装完成后，进行机密试验后，在添加制冷剂之前，必须真空管道系统。然后将压力表直接连接到工作阀(分体单元只有一个工作阀，多线有两个阀的工作接口，机器停机状态下可以添加两个接口，但要通电并添加氟，必须在低压下)。

空调运行(使用)过程中，如果额外的制冷剂必须在低压下接受压力计，这时就要判断系统的高低压接口。冷冻时液管高压，气管低压，加热时相反。

需要注意的是，添加制冷剂时，R22制冷剂是在添加单个制冷剂时根据气体添加的，R410A是怀疑混合了两个制冷剂的公费制冷剂，需要添加液体方式(否则成分可能会变化)。这时要注意低压侧，防止速度减慢，压力机回流。(阿尔伯特爱因斯坦，《北美快递》)。

目前变速空调是常用的R410A和R32制冷剂。其中，R410A制冷剂是R32和R125两种工质根据1: 1的质量分数混合的HFCs制冷剂。与R22相比，R410A的冷凝压力约为R22的1.6倍，需要用高压制冷剂提高系统内压强度。

R32与R410A相比，R32制冷剂饱和压力比R410A高出约2.5%~3%。另外，需要注意的是，R22和R410A的成分和压力不同，机器的铜管厚度也不同，所以不能混合使用两种制冷剂。修理用测量仪器和定量充电制冷剂设备也应专用。

R32制冷剂安全指南：

R32系统不进行真空操作。

阀门打开的情况下，严禁压缩机空载运行。

严禁拆除连接管，调查压缩机的进排气情况。

阀门未打开的情况下，严禁通电。

使用空调自行压缩机严禁压力感应泄漏。

严禁压缩机本身真空。

真空状态下严禁通电。

严禁添加其他工作流体的制冷剂或劣质制冷剂。

制冷剂回收严格禁止2分钟以上(适用家电)。

严禁屏蔽过载、排气、过流高低压保护等保护装置。

多联机中央空调制冷剂添加要点：

通过系统液体管道的实际管长，利用计算公式计算出附加制冷剂的量，根据计算结果添加制冷剂，不得因工作电流、压力、温度等原因任意添加制冷剂。因为温度、管道长度、频率会随着电流、压力等的变化而变化。

制冷剂充电时必须使用电子加液秤、双齿表、充电软管等专用工具，不能胡乱猜测添加的制冷量。制冷剂添加完成后，在室外机的铭牌记载栏中填充添加的制冷量，以方便今后的售后工作。为了避免混合异类油，请根据制冷剂种类使用工具等。特别是仪表歧管、充电软管、真空泵千万不要与其他制冷剂(R22、R407C等)共享。

制冷剂的附加棒请在液体管中以液体状态添加制冷剂。多个在线组只密封标准冷却能力(管线长度为0米的封锁量)。根据液体管的大小和长度，定量附上制冷剂，计算如下。

以三菱重工KX4(410A)型号的冷媒量为例，根据充电量= 22的水管总长度 0.35 19.1的水管总长度 0.25 15.9的水管总长度 0.17 12.7的水管总长度 0.11品牌，看其他品牌的说明书，公式为

您可以参考数个冲孔计算表格。

也可以参考计算软件。

正确充电制冷剂建议：

实际上，计量充电法是适用于所有冷却系统的唯一正确方法。方法是称重填充的制冷剂。要做的是在相关资料中找到需要充电的制冷剂的数量或范围。这不仅仅是观察方法，而是真正的充电方法。制造商在铭牌上注明冷却设备的准确充电量后，系统完全干燥，抽空后，可以使用负载秤、电子秤、千分尺或其他计量装置称重充电。

也许有人会说：“测量电流，如果压力不同，可以使用吗？”。)。是的，但是重量更合理，测量电流，看压力方法，有很多弊端。

例如，冷凝气流不足会导致高压高，系统蒸发气流不足会导致低压低，造成压力波动过滤网的污垢。主电源电压太低。主电源电压太高。向冷泉注入制冷剂。热天给制冷剂充电会使电流过大或过小。因此，基于以上各种原因，各大企业均推荐使用计量追加制冷剂。