首先上图!在座的各位请仔细听我说。
我家斯柯达郑艺华已经八岁多了,说话也要有点病。
错了。可能是这个。
正好有一天,在“每天三检”中看到防冻低于下限,车也发出了“滴滴”警报,调查暖气部有轻微渗漏。
恒温器和气缸连接处渗出液痕迹明显
到了某修理厂,师傅丢下三个字来了。“换枪!”“我来了!从我多年开卡车的经验来看,是不是换先令,涂密封剂?师傅回来:“我们只换总和。价格不贵。暖气枪合2桶防冻液,人工费,5,600韩元!“果断回家,决心自己修理。
捋顺思路,先:1。购买合适的密封圈(装有精锐的大批量EA111发动机)2。购买管道箍专用钳子3。寻找T30画型绸缎配置4。在漫长的等待中开工。
先令环
密封很便宜,9元。
管束钳
管制钳工8元,这东西好,你修理的时候就能事半功倍。
T30的丝绸配置
初秋,蓝天白云微风拂面,正是修车的好时机。
泡一杯浸湿胸部的绿茶,找一个空荡荡的安静地方打开引擎盖开始施工。
首先要抽防冻液,避免浪费,我吸。(防冻液甜。)
接下来是拆各种管子。
管束夹具很有用。
为了防止防冻液污染小屋,用毛巾铺在下面,
清除汽缸和恒温器上的污渍,
旧密封与新密封的比较
这是拆下来的节温器,可以看出密封圈老化严重。
密封环安装图
小心地将密封圈放入恒温槽,然后按照拆卸的相反顺序安装恒温器和各条线,对角拧紧4个镝。
启动引擎,注入防冻液,
闲置一段时间后排出冷却系统的空气。
收拾好工具,盖上引擎盖,试几公里,观察有没有泄漏,水箱水位变化,发动机水温变化,一切正常!
总结这次修理,一共收获17元,一杯绿茶,一个小时,腿上被蚊子咬的几个小包。
最后,我想说,防冻液刚进嘴里的时候很甜。过了一会儿嘴里充满了苦味[笑] [笑] [笑]
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