【美的空调芯片是什么意思】美丽的“打造核心”能复制家电领域的成功吗？

制作|豪鸟排版|叶原

最近，国内家电巨头Maydi集团(WHO)在深交所互动平台上表示，2020年生产的MCU芯片在2021年实现了每年1000万个规模的量产，2024年将实现汽车领域芯片的量产。事实上，这个消息并没有吓到资本。过去几年来，Maydi集团已经在芯片领域和汽车相关领域展开部署。

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美丽向汽车芯片进军

早在2022年1月10日，MADI集团(WHO)就在深交所互动平台上官宣布进军芯片领域，当时MADI集团“将于2018年下半年进入芯片领域，从2021年开始量产，年产量约1000万个，今后将继续增加芯片产量，进入电力、电力等其他家电相关芯片产品。”从0到1000万个芯片，美国当时官员宣布这一消息时，给资本市场带来了惊喜。

事实上，迈迪集团在芯片领域的部署应该估计在2010年。2010年，MHO成立IPM项目组，2012年开发了第一个IMS体系结构IPM，经过多年的努力，2019年实现了IPM模块的自主控制。除此之外，Maydi集团(WHO)还于2016年与中心国际旗下的灿心半导体成立了“美-灿心(中心国际)半导体联合实验室”，目标是在物联网芯片方面取得突破。2018年12月，美帝集团(WHO)在上海成立了美帝半导体，开始大力开发MCU芯片，也就是前面提到的美现已达到量产规模的芯片。当时，美国非常依赖从海外进口的MCU芯片。这是家电具备可编程性和物联网的芯片。2019年，迈迪集团又与三安光电合作，共同成立了第三代半导体实验室，开发半导体、电力、器件、芯片等。2021年初，Madi集团(WHO)成立了美间半导体，进行集成电路芯片的开发和销售。

MADI集团芯片领域布局已有10年历史，目前美国正量产1000万级MCU芯片，这表明美的芯片领域布局取得了阶段性成功，开始进入新阶段。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

除了芯片领域外，值得注意的是，美的发布将在2024年实现汽车芯片领域的量产。这是否意味着美将进入汽车领域？其实这也不足为奇。美丽的布局汽车领域不是一朝一夕的事。早在2003年，美国就试图进入汽车产业，收购云南航天神州汽车有限公司、湖南省三乡公交集团有限公司三家企业，投资近35亿元人民币的研发amp投资了d生产，但好景不长，2008年美国宣布停止建设汽车，首次进入汽车产业，以失败告终。在车辆制造领域，美丽碰壁，以失败告终，但汽车零部件领域的部署可以说是成功的。早在1998年，美国就进入了汽车空调压缩机领域的研究。从2011年开始EPS转向电机研发，2016年电动汽车空调压缩机研发，2018年美国正式成立威凌汽车零部件公司，2021年威凌汽车零部件公司公布了电机、电泵、电泵、电动压缩机等5种汽车零部件产品，同年12月，迈迪集团机械事业群发布了工业自动化、新能源、半导体、智能2022年初，美国在安庆市建设了110亿元新能源汽车零部件基地。

正如Fang集团董事长方鸿博所说：“新能源汽车的产业布局是美的未来非常重要的战略方向。”在可预见的未来，美可能不会进军车辆制造，但一定会成为非常强大的新能源汽车零部件供应商。

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美丽走在汽车芯片后面

作为家电巨头的美，为什么要经常涉足新领域？(威廉莎士比亚，温斯顿，家用电器，家用电器，家用电器，电器，电器，美容用品)。

第一，家电行业市长/市场竞争过度饱和，市长/市场需求逐年减弱，中国家电市场整体产品零售规模同比增长率逐年下降，数据显示，为了寻找新的利润增长点，美的需要寻找新的风口，开发新的利润模式。芯片产业和新能源汽车产业具有无限的想象力和市长/市场前景，因此，拥有大量资本积累和技术积累的迈迪集团也不会错过这两个领域。

第二，不仅是美的困境，也是格力、奥克斯等家电巨头的困境。多元化发展战略是几乎所有传统家电巨头的出路。偶像们的迅速变化逼迫着美的加速部署。在芯片领域，格力、海尔、TCL等家电巨头早就成立了自己的芯片设计公司或半导体公司，大部分在研发和制造上投入了大量资金，在汽车领域，这些巨头也通过投资汽车零部件公司等方式进行相关部署。要想站在不败的土地上，美丽必须在竞争中加快速度。

另外，最近热门的概念是“智能家居”，以传统家电为基础，引入互联网、物联网等概念，实现家庭的智能化、互联化。互联网和IT公司(如小米、华为)是这一领域的领头羊，已经开始侵蚀正在萎缩的现有家电市场。为了抢夺市场，美丽必须放在智能家居方面，芯片是智能家居布局中最重要的部分，现在芯片大部分依靠进口，成本高，其次容易受到“卡脖子”的伤害，所以获取芯片的人没有错天下这句话。如果美能成为家电甚至汽车领域的芯片巨头，美就能说更多的话，更能站稳脚跟。

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美丽核心制作的优点和缺点

当然，跨境部署不是一件容易的事。有失败经验的美丽显得更加谨慎

，在自己擅长的领域逐渐拓展，这主要得益于两大优势。首先是美的有着漂亮的财务数据，无论是营收还是净利润，美的都有着正面水准。众所周知，芯片行业是非常烧钱的，投入大、产出难、汇报慢，如果没有较为稳定的资金流作为支撑，很难进行长期的芯片研发和制造，这就是美的的优势之一；另一方面，美的作为制造业的龙头企业，在工业制造和研发方面有着非常成熟的技术和供应链掌握能力，因此，无论是美的进军芯片行业还是汽车零部件领域，都有着不可比拟的优势。

但是，芯片行业和新能源汽车领域有其技术壁垒，美的虽然是传统家电巨头，但跨界大举进军新领域也有其阻力，例如，芯片的研发和制造流程非常复杂，环节非常多，要实现芯片研发和制造就必须投入非常多的资本和人力，并且可能受到专利等限制，因此效率非常低。美的虽然实现了千万级别的量产规模，但距离真正的成功仍然有较长的路。

美的能否利用好自身优势，突破重重阻力，实现芯片领域和新能源汽车领域的真正成功，我们拭目以待。