【8810机芯怎么样】追求精度-海鸥同轴无卡多飞轮818.17.8810

作者：蒸鱼2015爱心桌高级会员

陶飞轮是几乎所有手表爱好者都喜欢或感兴趣的一种运动技术，但长期以来，陶飞轮技术被瑞士高级品牌垄断，对普通手表爱好者来说，价格也在不断上涨。20世纪90年代中期，北京手表厂开始试制舵轮机芯，2000年以后国产的飞轮成品手表打破了瑞士高端品牌的垄断。在21世纪的第二个十年里，各国内制造商的塔比轮马达和成品手表如雨后春笋般出现，形成了塔比轮手表的亲民化。作为国产手表运动的领头羊，海鸥手表厂的舵轮机芯品种稳定性高，第二代同轴Mukado Tabilon是最稳定的产品，价格也非常合理。(莎士比亚，《北方新闻》)。

石飞轮技术的原理是利用旋转的擒纵机构补偿重力对其的影响，以达到精度。本人对他也只是大致了解，所以这里没有说明确切的结构和原理。这将由高级专家解释。以下是购买海鸥同轴无卡dota play车轮818.17.8810 (8810)的个人的心和手表的感觉的描述。

对国产塔维伦的推崇是十多年前就有的，但因为在国外，没有可靠的购买渠道，所以不敢买。最近3、4年来，从一家海鸥实体和网购经销商那里购买了多块手表，因此，购买国内高端手表有了这个放心的渠道，似乎实现了多年来国产塔维伦的梦想。(那是什么？)(威廉莎士比亚，温德萨默)。

这个黑盘8810是在某保姆胖子家买的，价格很公道，送到江大。因为不想被怀疑是枪手，所以不报价格。经理反复仔细测试后，无缝地包好了，送来了。牵手后测试了4天，现在准确度是-2秒一天，天文台精度。

8810桌直径为42毫米，厚度为12毫米，桌耳间距为21毫米。外壳是3个开口，外壳前面是抛光的，侧面有细致的绘图过程，从外壳到桌子耳朵的平滑过渡，手表镜子固定环有细微的弧度。整个外壳设计是圆而细致地制作的。手表背面有一个大直径的蓝宝石靠背，完美地展示了8810的第二代同轴无卡多飞轮芯。机芯有细腻的散射型图案打磨和烧烤螺丝，虽然不能和格拉苏蒂等高端品牌的打磨相比，但一眼看上去还是很开心的。从大卫亚设、Northern Exposure(美国电视新闻)、Northern Exposure(艺术作品)等透视中可以看出，这个核心占据了整个外壳内部空间。这种背透的冲击感确实不能通过大外壳小核心的背透来实现。(大卫亚设)。

8810表盘开面合适，整个表盘有机地有图案，充满立体感。时间刻度是抛光三角形锥形静冈刻度，12点用抛光静冈阿拉伯数字表示。那个分隔符在时间划分范围内，可以完美地划分表盘，减少表盘的共同感。时针和分针都是光泽alpha指针，长度合适。多比轮窗在6点钟，边框是银色的，有同心图案和60秒刻度。第二代同轴无卡dota play车轮外观的最大特点是框架设计。各台灯不是传统的单杠，而是双杠，增加了工业感。这块手表没有秒针，但这种简约的双针设计使它更加大方。表镜是有抛物线的蓝宝石表镜，表镜内有防反射层，反射层效果明显，表盘看起来透明。

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8810表径和厚度比例适中，表耳长度和弯曲度合理，戴在17.5cm手腕上正正好好，穿长袖时也不会卡住袖口。表带是真鳄鱼皮表带，皮质柔软，表扣为蝴蝶扣，锁扣时手感扎实。送的钢带做工也非常扎实，质感十足，但我并没装上试带，所以佩戴感觉不得告知。

8810的机芯是手动上弦机芯，其上弦时手感润滑，没有丝毫的磨砂感，上弦阻尼感随着主簧紧度而逐渐增加，由于此机芯拥有60小时的能量储备，所以上弦圈数会较多。唯一美中不足的是表把如果能够加大一点，会减少上弦力度，使上弦手感更佳。

818.17.8810 的设计总体来说大方但不缺细节，比复古款式的陀飞轮款式能适应更多场合佩戴，个人觉得真鳄鱼皮表带适合正装，通勤佩戴的话可以尝试钢带或者有反差颜色线脚的光面牛皮带。这款绝对是我大力推荐的陀飞轮款式，抛开陀飞轮技术不说，光其外观，做工和机芯表现完全优于1到2万的瑞士表款。如果您是对陀飞轮技术感兴趣，又被瑞士陀飞轮高攀不起的价格吓到的朋友，国产陀飞轮值得您的关注，特别是海鸥的同轴无刻度陀飞轮。