最近发现了一个奇怪的现象。手动堵住新车12000公里离合器会出问题,大多数故障是离合器打滑,离合器磨损严重。这是怎么回事?
最近有个汽车朋友说新车(手动汽车)春节期间被亲戚开了几天,回来后感觉车的动力比以前弱了,特别是深踩油门的时候,速度提高得很快,但是时速上不去,离合器行程也提高了。这是怎么回事?
这是典型的离合器磨损引起的离合器打滑问题。最明显的症状是速度上升非常快,速度非常慢。这意味着发动机主要在空转,没有传递到变速箱上面,所以动力很弱!
怎么会发生这样的故障呢?
新车只要跑1.2万公里,大部分是离合器操作不当造成的。特别是初学驾驶,离合器和油门不太配合,容易出故障。主要有以下故障。
1、开始或换挡时,在离合器踏板完全松开之前开始踩油门。这样离合器处于半联动状态是非常损坏离合器板金额的行为!
2、还有很多司机有一个坏习惯:在正常行驶过程中,左脚很容易轻轻放在离合器踏板上,导致轴承分离的负荷增大,离合器碎片的磨损加剧!
3、低速!
这也是很多新手朋友的容易问题。我只知道,第一次学车的时候,踩油门的时候经常忘记时速的变化。例如,如果第二档速度达到50公里/小时,速度可能在3000转左右以上。在这种情况下,长期行驶会导致离合器板高温爆裂、磨损严重,最终离合器打滑、动力下降。
如何避免呢?如果不是必须的话,严禁附带离合器。离合器都分离了,踩油门。离合器行程不能太高。太高容易磨损离合器板,配合太低容易熄火,最好调整为离合器踏板总行程的1/2!根据时速选择齿轮,避免低转速!
1.《【手动挡离合器片怎么换】为什么很多手动挡1.2万公里就要换离合器膜,原因在这里吗?(希德比舍尔斯,Northern Exposure)。》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
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