黑车3公里收92元 时至年底各种打车乱象又浮出水面

黑车收3公里92块钱是怎么回事！？年底，各种节日密集到来。12月23日、24日、25日，记者走访了三里屯、王府井、后海等热门地区的出租车。面对出行高峰，各种出租车乱象再次浮出水面。

12月24日晚，三里屯工人体育场北路附近，许多黑车点亮条形灯，摇下车窗吸引乘客。但也有一些黑车司机比较谨慎，看到路边有行人停留，会低声说话招揽顾客。

在走访过程中，记者发现，与之前的黑车相比，使用了“新设备”，黑车司机在手机上使用了相关的“计价器软件”来记录收费里程。并且相关数据可以自行调整，打印出不同的里程数据。但是“打表软件”的最终价格比网车的价格高很多。

除了常见的“讨价还价”、“拒载”等问题外，开“真发票”的能力也成了很多黑车的“优势”。而且发票的金额、时间、里程可以随意拟定。司机说:“这都是出租车公司的。”

司机把乘客带到路边，以免被检查

12月23日22点左右，宫体北路附近寒风中，很多人在等车，不停跺脚。“打车太糟糕了。已经30多分钟了，没有司机接单。”一个男人抱怨。

据大众反映，宫体和三里屯周边经常有黑车。宫体北路上，一些“黑车”点亮挂在前挡风玻璃中间的彩灯，一些车辆用LED灯组成“空车”字样。

记者走访上述地区，发现在使用网车APP时，没有司机接单超过半小时，也没有空驾驶的出租车经过。

“你也看到了，打不到出租车，打不到网络车。”一个黑车司机说。因为那天三里屯附近的执法人员在执法，司机不敢开客运灯，只好把车停在路边，看到路人就上前小声问。

记者往前走了不到5米，另一个黑车司机上前问道:“别往前走，这排车的要价都一样。”

小妮是北京的一名上班族，他说自己平时去三里屯、宫体、王府井、后海玩，选择黑车是因为很多时候打车比较困难。他说街上的黑车很正常。

“没办法，你开网络的时候一定要申请网车的资质。”一个黑车司机介绍说，人流量大的地方执法人员往往比较多，他一般不会主动去这些地方接乘客，怕被罚款。

“开黑车的收入和开正规网车的收入真的没有办法比较。肯定有人会冒险。”上述黑车司机说，网络车每天开十三四个小时，每月5000元的租车费去掉，然后燃料，房租，饭费去掉。手里最后的钱数每个月也就五千到八千。“我知道以前开车的司机现在要回去开黑车了。”

“票”APP“中途跳价”

12月23日23时，记者以乘客身份与一名黑车司机交谈。他说从三里屯到潘家园地铁站7公里要交80块钱的通行费。“还可以玩个手表，比普通出租车稍微贵一点。一点点，没有发票。”

司机见记者嫌贵不敢走，紧跟两步，说可以降价到60元。开车时，司机掏出手机，打开第三方出租车定价软件开始计费。软件页面显示，北京在夜间高峰时每公里收费7.08元，但实际行驶过程中突然出现“价格暴涨”。据记者计算，车辆只行驶了2.6公里，计价器上的总票价已经涨到92元。在拥堵路段，每次车辆起停，计价器都会涨一元。电表的价格在一分钟内上涨了10多倍。记者质疑后，司机表示会按照之前讨论的价格收费。

但当车辆到达目的地时，司机突然将票价提高到500元，称车辆实际行驶距离比原计划路线更远，有必要提高票价。“你没说要在路上加钱。”“实际距离很远。”黑车司机开始争论。黑车司机说他在三里屯地区工作，很多消费者都有一定的经济实力，一般不愿意为了价格争论太久。对于司机的价格，他们通常会“大胆”地支付高昂的车费。

“黑车”开出了“普通”发票

12月24日晚11点，部分警惕的司机看到路边有人拿起手机怀疑他正对着车辆，或者带着摄像头通过该区域，关掉拉客提灯，摇下车窗与路人交谈。

24日晚，新京报记者在工体北路路边站了一分钟，一共有六七辆黑车缓缓停在路边，问记者要不要打车。当记者询问三里屯到王府井的车的价格时，有个司机给出了一个“50块到王府井”的价格。有司机拿出出租车APP，进入目的地。按照溢价款的价格，价格是46块。你不能走路吗？“然而，上述司机都表示他们无法提供发票。

“去吗？给打车票。”司机老王喊道。

老王说他在北京10年了。北京品牌早年买车。“你问外国车，他们不能走长安街。70元不贵。我给你100张票。"

老王介绍说，他的发票和出租车一样，“是从出租车公司取得的”。半路上老王左手控制方向盘，右手从车里拿出一个小机器，然后从挡光板里拿出一张空白色发票。小机启动后，电子显示屏显示发票，伴随着“咝咝”的声音，发票滚进机器。然后老王按几个键，发票就打印出来了。

“时间可以调整。如果需要我多给你打电话。”新京报记者发现，黑车司机老王提供的出租车发票，除了存根栏是空白色外，与记者手中的真票没有太大区别。

老王手里的发票打印机大概一个手掌大小，五个操作键，从左到右，分别是金额1、金额2、里程、设定、送纸。

老王向记者开具了总额为720元的四张发票。除了这次旅行的发票，另外三张发票是手续费4元。"我的发票要10元，200张，我会多要10张."

“敢砍价的大多是甲板车”

除了黑车，新京报记者发现，一些看起来和正规出租车一样的车辆也有讨价还价和拒载的情况。

12月24日晚，三里屯一名顶灯出租车司机称，计价器出现故障，无法收费和打印发票。“朝阳公园没办法到40块。”新京报记者当时询问三里屯到朝阳公园大概3.5公里，各种网上车台显示打普通车的费用只有15元左右。

另外，12月25日0时，王府井大街与金隅胡同交叉口附近的一位出租车司机表示，他不能打计价器，也不能提供打车票，无论走到哪里都是普通票价的三倍。12月25日凌晨，王府井APM商场附近，很多出租车停在这里，但并没有吸引到客人。“没有电表，没有发票，但是你得给我跑步的钱空”按照记者的计算，原本只是30元起一趟，票价涨到了80元。

针对以上情况，一位正规出租车司机表示，不敢打表的出租车多为甲板车。这些司机从报废汽车回收厂购买报废汽车，并找到甲板汽车安装在汽车上。

另外，几位出租车司机也表示，上述情况确实存在。根据商务部等部门颁布的《机动车强制报废规定》，小型、微型出租车客车已使用8年。出租车司机表示，根据国家法律，报废车辆不允许再次进入市场，一些报废车辆处理厂不会遵守规定，以1万元至2万元的价格出售报废车辆，并修改它们重新上路。“报废的车买了，计价器不拆，有的人会通过购买或者伪造得到一张打车票。”

后续行动1

正式发票或因丢失而泄漏

黑车司机开的出租车发票是真的吗？

新京报记者分别划掉了四张发票下的密码，在北京市税务局官网查询。结果均表明，该发票为北京市国家税务局新版出租车专用发票，税控后台核对比对结果一致。买方为北京广宇出租车有限公司..新京报记者多次致电北京广宇出租车有限公司负责人，无人接听。

多名出租车司机表示，出租车发票是税务局给出租车公司开具的，公司发给司机的。“但是你需要换存根，流水总量就在那一张上。”

据出租车司机陈林介绍，一卷有100张发票，一般10卷一起送。“有损失。去年年底我的车后备箱开了，发票丢了，一卷丢了200块。”

另一名出租车司机施立说，如果他们公司的发票丢失，将支付500元。"不仅如此，你还必须报告损失报表."施立推测黑车司机手中的空白色发票很可能是以丢失发票的名义流出的。

后续行动2

出租车发票机可以在线购买

黑车司机老王说，他花了300多块钱买的发票打印机，但拒绝透露他在哪里买的。

随后，新京报记者在电商平台上搜索与出租车相关的关键词，发现有商家以出售打印机色带为名出售发票打印机。商家简单咨询后，给新京报记者发了发票打印机的操作视频。新京报记者发现，视频中的机器和黑车司机老王手中的发票打印机是同一个产品。

商家在演示视频中说:“发票打印机会通过感应发票上的黑块自动停止，然后设置登机时间、金额、里程。调整后可以直接打印。”商家还表示“发票与普通出租车发票相同。”

据商家介绍，发票上的车牌是真实有效的，可以设置城市发给买家。价格是380元包邮。“机器里有1000套本地出租车牌照，可以随机打印，也可以随意设置和更换”。

新京报记者注意到，该店每个月销售41件这款产品，共有88人给予了高度评价。

■律师声明

涉嫌违法经营黑车的可追究刑事责任

针对上述调查，京衡律师事务所上海分所律师于超表示，根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条规定，未取得道路运输经营许可证，擅自从事道路运输经营的，应当是县级以上。道路运输管理机构应当责令其停止经营；有违法所得的，没收违法所得，并处违法所得2倍至10倍的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处以3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

北京市康达律师事务所律师晓寒表示，黑车非法经营严重扰乱市场秩序，涉嫌非法经营。根据《中华人民共和国刑法》第二百二十五条，可以处五年以下有期徒刑或者拘役，并处违法所得一倍以上五倍以下罚金。非法买卖伪造的增值税专用发票，在法律上有体现的，最高刑为十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处五万元以上五十万元以下罚金或者没收财产。

晓寒暗示，黑车不仅是非法运营的车辆，而且对乘客的财产安全和人身安全也有巨大的潜在风险。乘客和消费者应提高安全和防范意识，不要短时间乘坐黑车，并始终记得选择正规的客运车辆，以确保自身的财产安全和人身安全。