台列车安检员疑欠缺 因为这个原因新进人员留职率很低

据台湾省《中国时报》消息，蒲郁马意外夺走18条生命，凸显内部管理引入铁血。台湾省地区领导人蔡英文表示，“没有上限，会更好。”然而，台湾铁路的一些员工私下表示，台湾铁路不仅缺乏司机，而且严重缺乏检查电力系统和在前线守卫列车安全的检查员。甚至有一年，13名新核查人员集体逃脱。

报道称，台湾铁路规定，每辆列车在发车前都必须由检票员签字认可，所以检票员是台湾铁路安全的灵魂。但是最近台铁加班好几次，检查人员都没有增加人手，导致检查人员缩短检查维修时间，甚至传出很多车组因为没有时间完成检查维修而要继续运行。

台湾铁路的一位官员私下透露，由于起薪低、督察工作量大，新聘人员的留用率很低。检查人员起薪3.54万元，高级“高级职员”起薪只有4.26万元，加上加班费5万多元，却要夜以继日地工作，肩负着数万乘客的安全责任。

据我们了解，去年台铁录取了13名“高级”督察，但最后一个也没有留下，可见台铁引进的督察的待遇和工作量并不被专业人士接受。