航拍爆炸现场被拘 玩家吐槽飞行规定严似“仿真枪”

1月11日，空中爆炸现场被扣留队员的飞行规定像“模拟炮”一样严格；河北衡水男子张利用无人机对爆炸现场进行航拍，被衡水市公安局认为影响救援秩序，严重扰乱公共秩序，被行政拘留5天。从事无人机飞行员训练的王先生认为，张的行为很可能是一个不合格的“黑苍蝇”。航拍爆炸现场被拘留的队员吐槽出“模拟炮”一样的严格飞行规定。

1月7日晚，河北省衡水市桃城区一住宅楼发生爆炸。第二天，张曼使用无人驾驶飞行器对爆炸现场进行了空中拍摄。结果被衡水市公安局认为影响救援秩序，严重扰乱公共秩序，拘留5天。

无人机行业内部人士表示，根据通知，张的行为涉嫌“飞黑”。《北京时间》发现，部分业余“飞手”对“黑飞”的认定存在误解，也有人认为规定过于严格，堪比热议的“1.8焦耳”枪支认定标准。

对此，中国航空空飞机所有人与飞行员协会(AOPA)秘书长、负责无人机飞行员资质管理的无人机管理处处长柯玉宝表示，无人机飞行存在风险，需要严格管理，确保地面人员、财产等飞机的安全。

被拘留者或“黑苍蝇”的空中摄影

据衡水市公安局的官方报道，衡水市桃城区31岁的张是一个视频拍摄和编辑爱好者。1月7日晚，在朋友圈得知胶东嘉园发生爆炸后，第二天早上来到小区以西300米处，控制无人机在事故现场进行拍摄空，被警方发现。

警方从无人机存储卡上发现了很多照片和一段视频，都是灭火、警方救援和调查的照片。

据媒体报道，8日上午，事故现场已被封锁，但张私自遥控无人机到顶楼，越过警戒线，影响警方工作，被行政拘留。

有网友认为衡水警方的做法违反了公安部关于警察要习惯“镜头下”执法的要求。然而，从事无人机飞行员训练的王先生却有不同的看法。

王先生告诉《北京时间》，张的行为很可能属于不合格的《黑飞》。根据目前无人机的管理规定，如果进行航空摄影，需要有相关执照，并在飞行前申报路线。目前，空管理部门只接受运营方即企业或组织提交的申请，张本人无法获得线路审批。

秘书长、无人机管理处处长柯玉宝向《京华时报》表示，如果张真的属于“黑飞”，他就违反了《中华人民共和国飞行基本规则》和《民用无人机驾驶员管理条例》。同时也涉嫌扰乱公共秩序，因此根据《治安管理处罚法》的有关规定，公安部门有权对其采取强制措施。

以前全国各地无人机“黑飞”引发的案件很多，涉案人员基本都是罚款或者行政拘留处罚。

玩家吐槽的飞行规定和“模拟炮”一样严格。

《北京时间》注意到，目前能进行航拍的无人机价格在1000-20000元之间，整体价格甚至低于单反相机。人性化的价格也让越来越多的“无人机”玩家。在淘宝上，某型无人机月销量达到392。

柯玉宝告诉北京时间，根据2015年的统计，中国的无人机有2万多架，现在这个数字还会更高，但相应获得驾照的只有1250人。“基本上，他们在没有监督的情况下处于黑飞状态”。

所谓“黑航”，是指“飞行员”没有资格证，起飞前没有获得有关部门的飞行许可，没有在指定的空域内飞行。

在贴吧和论坛里，无人机爱好者拍摄的照片不再局限于风景，亲朋聚会、婚礼等拍摄主题越来越多。，但这些照片的拍摄过程大多属于“黑飞”。因此，很多网友质疑飞行审批过于严格，堵塞了爱好者的飞行路线。

飞行爱好者张告诉《北京时报》，无人机爱好者应该知道，有些地区是不能飞行的。比如机场，军事设施等。在北京，以天安门广场为中心，30公里内禁止任何航班。“通过正规渠道购买的飞机会将飞机锁定在禁飞区内，根本无法起飞。”

张先生说，在飞行时，他会选择禁飞区外人烟稀少的地区，海拔较低，所以即使飞机失控，也不会对民航飞机、地面人员和财产造成任何损害。另外，我没有营利性行为。“每次坐飞机都要开几十公里的车，可还是飞黑。”

爱人程先生表示，根据现行法律法规，个人飞行只要不在室内，未经批准，就是“黑航”。

“既然都是黑苍蝇，为什么不禁止个人购买呢？而且现在的管理规定把无人机的管理纳入了有人驾驶通用航空空的管理范畴，像小飞机、直升机一样管理。”程先生觉得无人机和两者差别很大，这样的规定不合理，堪比热议的“1.8焦耳”枪械认证标准。

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1月11日，空中爆炸现场被扣留队员的飞行规定像“模拟炮”一样严格；河北衡水男子张利用无人机对爆炸现场进行航拍，被衡水市公安局认为影响救援秩序，严重扰乱公共秩序，被行政拘留5天。从事无人机飞行员训练的王先生认为，张的行为很可能是一个不合格的“黑苍蝇”。航拍爆炸现场被拘留的队员吐槽出“模拟炮”一样的严格飞行规定。

1月7日晚，河北省衡水市桃城区一住宅楼发生爆炸。第二天，张曼使用无人驾驶飞行器对爆炸现场进行了空中拍摄。结果被衡水市公安局认为影响救援秩序，严重扰乱公共秩序，拘留5天。

无人机行业内部人士表示，根据通知，张的行为涉嫌“飞黑”。《北京时间》发现，部分业余“飞手”对“黑飞”的认定存在误解，也有人认为规定过于严格，堪比热议的“1.8焦耳”枪支认定标准。

对此，中国航空空飞机所有人与飞行员协会(AOPA)秘书长、负责无人机飞行员资质管理的无人机管理处处长柯玉宝表示，无人机飞行存在风险，需要严格管理，确保地面人员、财产等飞机的安全。