也许在普通人眼里，大年初一的小鸟和钢铁飞机相撞空就像是在石头安全的情况下用鸡蛋砸石头，但事实并非如此。飞机在空与鸟相撞，飞机无法正常飞行，经常被迫紧急降落，飞机被毁，人员严重死亡，造成重大灾难。
有网友说:活着真好！
如何解决世界问题？试图解决这个“世界问题”，波音767发动机的进气量为820 kg/s，波音777发动机的进气量为1.42吨/s，进气速度为100 ~ 120 m/s，显然，只要鸟类稍微靠近这些发动机，就会被吸入。还有就是发动机转速快。如果鸟被吸入，如果风扇叶片被鸟折断，碎片会跟着气流。也有人可能会说为什么不装隔离网。首先，飞机发动机吸力大，材料做的很特殊。再者，如果隔离网的网眼太大，没有效果，又太小阻挡空进入空气，确实让人感觉大，只能主动阻止鸟类接近飞机。
主动鸟击控制主要是驱赶鸟类离开机场空，驱赶方式主要是恐吓、破坏栖息地、迁徙栖息地。看到这里，真的觉得高海拔空的鸟很厉害，“愤怒的小鸟”这个称号真的配得上。
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