北京小客车指标 北京市小客车指标2019年第一期摇号数据出炉啦！

2月25日上午，北京小公共汽车指标办公室发布2019年首个抽奖数据。按照规定，今年5.4万辆个人新能源乘用车的指标将在此期间配置，其余获批的有效申请代码将继续按照规定等待。

经审核，截至2019年2月8日24: 00，普通乘用车指标有效代码3135548个，单位30981个；有443，636个有效代码和5，566家公司申请新能源乘用车指数。

根据《北京市小客车数量管理暂行规定》，今年北京市将配置普通客车4万辆。其中个人指标占全年指标的95%，占3.8万。按照整数平均分布原则，前五期各有6333个指标，其余6335个指标分布在第六期。此外，经市公安交通管理局审核确认，2017年12月26日，未使用的个人普通客车79项指标签约成功，按规定纳入当前个人普通客车指标分配，因此本期将分配个人普通客车6412项指标。

新能源指标方面，2019年个人新能源乘用车配额为5.4万辆，单位新能源乘用车配额为3000辆。在此期间，个人新能源乘用车指标申请总数大于全年指标配置总数，将配置5.4万个个人新能源乘用车指标，其余已获批的有效申请代码将继续按规定等待。所以一年一度的个人新能源指数一期就用完了，还有近39万人继续等待，新申请者可能要等8年，也就是2027年才能拿到指数。

本期申请新能源乘用车指标的个人有效代码有443，636个。在此期间，个别新能源乘用车指标申请总数大于指标分配总数。根据《关于示范应用新能源乘用车配置指标等待分配规则的通知》，将分配54000个单项新能源乘用车指标，其余有效应用代码继续按规定等待。

新能源公交车指示灯等待规则

一、等待规则

1.所有通过资格考试的申请人，按照申请时间顺序直接分配指标。当年额度用完后，剩余申请等待下一年优先分配；

2.个人和单位分开等。每期根据当年剩余新能源指标配额全额分配；

3.当年未配置的新能源指标，以及已到期未使用的指标，不跨年度分配；

4.符合条件的单位每年最多可申请5项新能源指标。

二、个体等待时间序列的确定

1 .新申请并获得批准的，等待顺序按申请时间计算；

2 .重新申请和审批，等待顺序按重新申请时间计算。再申请情况包括:指标到期后再申请、取消未确认延期后再申请、因申请人原因复审失败后再申请、申请人主动取消申请后再申请；

3.新申请或重新申请资格审查未通过但审查通过的，按照申请时间计算轮候顺序；

4.如果确认审核未通过但审核通过，且申请信息在审核状态下发生变化，再次被批准，则等待顺序计算时间保持不变；

5.普通指标申请切换到新能源指标申请的，按照上次切换时间计算等待顺序。