拉萨机场 西藏拉萨的这个机场并没有修在拉萨，为什么

西藏目前使用的机场有拉萨贡嘎机场、日喀则和平机场、阿里坤沙机场、林芝米林机场、昌都邦达机场五个。大家应该都知道，国内大部分机场都是建在离市区一定距离的地方，这是很可以理解的，因为机场对周边环境的限制很高。飞机需要很长的跑道和很大的空间来停放和起飞降落。而且飞机起降时的噪音是无法控制的。如果机场建在市区，噪音污染会干扰居民的正常生活。拉萨贡嘎机场吸引了很多人的目光。不在拉萨，也不在拉萨郊区，在西藏自治区山南贡嘎县甲竹林镇。

众所周知，长途旅行中最快的交通工具是飞机！有些朋友可能会说开车。当然，如果是短途的话，开车是最方便的，但是长途的话，就只有飞机了。所以，去拉萨最快的方式是坐飞机空。很多坐飞机去过拉萨的朋友都知道拉萨机场的名字叫拉萨，但是地点在贡嘎县，所以叫拉萨机场、贡嘎机场、拉萨贡嘎国际机场。拉萨贡嘎机场为什么不建在拉萨？我们不应该知道为什么。

其实就西藏机场最早的使用和建设而言，拉萨贡嘎机场并不是第一个。早在1955年，位于西藏(今西藏自治区)首府拉萨市当雄县的当雄机场就开始建设(平均海拔4公里以上)，并于1956年通车。就今天而言，当雄机场的建设难度很大。不仅当时西藏的交通极其落后，而且还受到地理条件的限制，物资还十分匮乏。跑道总长约4500米，没有混凝土，只能用石头代替。就算天气好，落地也会飞沙走石。随着拉萨贡嘎机场的建成，当雄机场完成了使命，已经被拆除。但是当雄机场拆迁后，拉萨就没有机场了。我们通常所说的拉萨贡嘎国际机场的真实地理坐标，其实是在山南。拉萨贡嘎机场位于西藏自治区山南市贡嘎县甲竹林镇，在雄伟的雅鲁藏布江南岸，海拔约3600米。

拉萨市区到机场的距离约70公里。拉萨市区到机场有一条专用高速公路。在机场和拉萨年格雷路民航售票中心之间有机场大巴服务。行程一个半小时左右，票价30元左右。如果人够，也可以包车。包车票价300元左右。拉萨市非常荒凉。为什么机场离城市那么远？

实际上，机场选址要考虑的因素很多，比如风向，对飞机起降影响很大。很多情况下，一个地区大部分情况下的风向都会决定机场位置和跑道方向，特别是拉萨本身就是高原，空空气稀薄，飞机起降时要考虑这个因素。此外，还有很多地形、地质等安全问题，在选址时需要谨慎对待。随着旅游业和经济的发展，城市会逐渐扩大，所以必须预留足够的空房间进行规划。

西藏位于祖国西南边陲，地广人稀，地形地质复杂。它是青藏高原的主体，寒冷缺氧，气候恶劣，境内多山，平均海拔4000多米，被世界公认为“空飞行难度极高的禁区”。然而，随着1956年当雄机场的竣工和开放，通往西藏的空中央大门打开了。“空中津桥”进藏出藏，为新西藏的经济建设做出了巨大贡献，成为西藏交通运输的重要力量。自1965年开放以来，拉萨贡嘎机场也在空之前得到了发展。近年来，随着西藏经济的快速发展，进出西藏的旅客越来越多。拉萨机场旅客吞吐量的快速增长已经成为西藏经济社会快速发展的缩影。