《商业日报》记者谭可实习生陈艳超陈岚
重庆商报昨日,记者从九龙坡区2016年政府工作集中吹风会上获悉,九龙坡区14个重大关键项目取得新进展,其中12号线、17号线预可行性方案已完成,连接潼关驿镇和罗荒公园的潼关驿长江大桥建设已进入前期准备工作。同时,成渝铁路导流工程、易白石机场搬迁等项目正在进行初步研究和政策争取。
谢家湾立交改造工程于年底竣工
去年5月实施的谢家湾立交改造工程,作为往返杨家坪商圈的重要交通节点,将于今年年底竣工。“项目建成后,杨家坪至渝中区的交通流量将被分流,预计谢家湾沿线通勤高峰时段的交通拥堵将有所改变。”九龙坡区建设委员会主任戴江说。
据了解,谢家湾立交改造工程总投资约1.2亿元。改造主要包括以下几个部分:一、谢家湾至鹅公岩大桥的半道拓宽为4车道,鹅公岩大桥至谢家湾的半道拓宽为3车道;二是拆除互通立交南侧的四个匝道,抵消向南的道路,重建道路;第三,在谢家湾大街上新建南北立交桥,设置立交桥。
12号轨道17号线的一些车站已经开放
据了解,12号线和17号线的预可行性计划已经完成。
轨道交通12号线东西走向,起于成渝城际大学城站,止于路交东站。线路全长42.38公里,分别与轨道环线、2号线、3号线、5号线、7号线、8号线支线互换。
九龙坡区12号线分为两段。第一段起于成渝城际大学城站,止于易白石北。由西向东,有成渝城际大学城站、金凤东站、金凤大道站、高辛大道西站、高辛大道东站、易白石机场站、易白石北站,全长16.2公里。第二段起于重庆西部,止于八国城。从西向东是重庆西站、二郎站、八国城站,全长2.33公里。
重庆轨道交通17号线从物流园区南站至南北大道站,串联大学城、金凤、走马、双福,全长35.7公里。换乘1号线、5号线延长线、7号线、13号线。
九龙坡区17号线从梅家湾站出发,到双马桥站结束。线路长度11.23公里,其中地下线路1.26公里。共有5个车站,从北到南分别是梅家湾站、半竹林站、白子站、进士路站、走马镇站和双马桥站。只有走马镇站是地铁站。
高速公路第二纵线建设进展迅速
据了解,第二纵是我市规划的一条城市快速路,北起蔡佳,最后与西鹏外环路相连。高速公路第二纵线华岩至条登工程全长约8.35公里,设计时速80公里,双向八车道,标准路宽54米,全线三个互通立交。据戴江介绍,位于九龙坡地区的高速公路第二纵长约7.5公里,分为两个阶段。一期是二郎-温家湾立交,今年开工,预计2018年竣工。第二期是2017年开工的文家湾立交至西鹏段。文家湾立交至西鹏段全长18公里,双向八车道。起于华严镇朝阳村,止于西棚,穿越中梁山隧道,增加九龙坡区向西通道。
据悉,九龙坡区有成渝高速和华府路。目前,新成渝高速公路和华岩隧道正在建设中。易白石航道将于明年开通。届时,九龙坡将有五条主要的西通道,形成一个方向的15条车道,以确保九龙坡以西的交通畅通。
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