近年来，由于渝西高铁的具体方向，重庆和四川一直在激烈竞争，因为高铁的到来可以带动各地区经济、贸易、旅游等相关产业的发展。现在陕西段已经建了一段时间了，但是陕西安康到重庆的具体路线已经去官方了，至今没有给出确切的信息，只有部分没有发布零散的信息。
近日，重庆市第五届人民代表大会第三次会议召开代表团全体会议，审议了《重庆市2019年国民经济和社会发展计划执行情况报告》和《2020年计划草案》、《重庆市2019年预算执行情况报告》和《2020年预算草案》，并公布了2020年重大市政建设项目建议名单。其中，铁路方面，今年将启动渝西高铁项目。
据有关资料显示，渝西高速铁路即重庆至Xi安高速铁路，是西三角环形高速铁路通道的一部分，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中“海上覆盖通道”的重要组成部分，是“现代综合交通体系发展十三五”中包头至防城港十纵综合交通走廊的一部分。
根据之前媒体披露的消息，为了照顾重庆东北部和四川东部，渝西高铁将建设两条线路，其中主线从达州出发，线路为安康西、高览、城口、童鸣、宣汉南、达州南、大竹、渠县南、广安南、北碚北、重庆西。支线有万州北、开州、童鸣、城口、高览、安康西。如果按照这个规划建设，会同时照顾到很多地区的发展，两个姐妹城市达州和万州同时成为最大的赢家。
看到这里，很多网友都会产生疑惑，去达州的主线并不会带动重庆一带各区县的发展。但细心的网友一定会发现，万州有渝万客运专线，新的渝万高铁今年开通。渝西高铁主线虽然不在重庆运行，但是重庆到万州有两条高铁线路。重庆万州至安康高铁支线建成后，重庆至Xi安的高铁可以从重庆主城直接运营。
渝西高铁主线之所以往达州方向走，是因为成渝城市群已经升级为国家战略，川渝要更好的发展整个西部地区，必须共同发展。所以干线往达州走也是一个很好的方案，因为达州方向的建设成本会更低，同时可以辐射更多更大的城市，最终带来更好的经济效益。
所以国家为了兼顾各地区的发展，规划了主线和支线，有利于整个渝东北和川东的一体化发展。万州和达州作为渝东北和川东两大城市，必须共同发展，利用各地区的资源，辐射川东和渝东北各区县的经济发展。
你认为重庆西高铁走万州或达州会带来更多的经济效益吗？欢迎留言~
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