我相信很多车手都会觉得4S店的油很贵,换油的频率比较高。为了省钱,大家都会在网上电商平台上购买。一些活动频繁、价格低廉的平台很受欢迎,比如JD。
对比JD。COM的自营和天猫的旗舰,同样的机油价格差可以减半。哇,JD.COM的机油真便宜!为什么价格差别这么大?
有句话说:渠道决定机油的定价和质量,平台决定销售方式和目标。
以天猫为例。它的性质类似于万达和国茂购物中心。商人入驻,经营自己的生意。因为知名度高,所以说在天猫开旗舰店的品牌推广价值大于销售价值。先说天猫为什么价格高一点。对于美孚来说,厂商直接在天猫开旗舰店,一定不能侵犯经销商的利益。所以标明的价格自然是市场零售指导价,否则经销商早就退出了。
JD.COM的性质有点像沃尔玛这样的零售超市。我自己买卖。我买了之后,就和你们厂家或者经销商没关系了。我可以买100元,赔1.99元卖给用户,也可以只赚10元,为了跑量。用户培训好了,量就可以做了,大批量采购的时候市场议价能力就跟着来了,他就盈利了。
我相信99.9%的车主是没有能力分辨油是不是正品的。他们唯一能做的就是尝试从不同平台的购买渠道中辨别真伪。
只要天猫是官方旗舰店,至少它的货源直接来自厂家,这个质量还是可以保证的。JD.COM直营店的货源大部分来自各个地区的代理商或者海淘。大多数情况下,假货的概率很小,因为他的生存非常依赖于回购用户,大量值得信赖的忠实用户可以通过不断购买来谋生。故意卖假货肯定得不偿失。但是,有时候通过渠道控制不严是必然的。如果经销商提供假货,JD.COM不能100%保证产品是真的。
我知道很多像壳牌这样的油是没有授权给JD.COM的。那么,JD是谁授权的。COM的自营油?答案是,这些油的中国经销商。授权JD.COM并供应货物的是经销商。然后JD.COM以个体经营者的身份卖掉了它。那么,假设经销商向JD.COM供应的石油有问题?没关系,还是卖吧,反正JD.COM不会去测试,也测试不出这些油的质量。
对了,2016年,JD.COM出现了假壳牌油的问题。
事情可以总结如下:某汽修店老板通过JD购买了99桶壳牌润滑油。COM自营的“全球采购”。收货后发现原产地是香港,不是马来西亚;有的油品没有验证码,然后打电话给壳牌中国投诉。壳牌中国官方回复是这样的。
然而,在我看来,这只是个别事件,JD.COM并不是有意为之。以下是一位在汽配厂工作的朋友说的话:
首先你觉得便宜,但是你买的东西不便宜。
当时,当我第一次看到JD.COM出售这些汽车零部件和其他产品时,我非常担心。我总觉得JD.COM变得越来越大,这会夺走我们很多生意。但是我仔细看了JD.COM的价格以及618和双十一打折促销时的具体价格,也就是使用各种优惠券的时候,JD.COM的价格并不低,比厂家给的价格高很多。如果代理商卖出足够的数量,制造商会给代理商回扣。JD.COM的事情应该没问题。有时,当配件在JD.COM购买时,JD.COM提供安装和售后服务。你觉得外面贵多了,只能说外面挣钱多。
和各种修理厂打交道这么多年,JD.COM的东西比修理厂靠谱多了。
修理店价格肯定高很多,修理店加了不少钱。
买汽车用品,可以先去你当地的总代理,他们也加钱,但是比修理厂少很多,东西都很好,价格比JD.COM还要低。这类代理的总公司一般都有联系电话。如果太麻烦,也可以选择JD.COM,很安全,至少比修理厂安全。
那我们为什么要去路边的汽修店或者4S店维修呢?如果我们带的机油说是网上买的,主人会说是假的?
说白了就是信息不对称!但是,买方掌握的信息远远少于卖方掌握的信息。而实体卖家利用“便宜的油是假油”“真油的价格一点都不低”来进一步加剧市场的信息不对称。
对于大型电商这样的showstopper来说,实体店老板非常担心利益的损失,所以他们尽最大努力控制现有的信息不对称。
机油的所有品牌产品,除了有油公司背景的自备基础油(说白了也是集团旗下不同公司内部供应),都是国外油公司的基础油,添加剂大部分来自四大工厂(润英联、亚福通、路博润、雪佛龙)。最大的区别是灌装厂是不是自己的。强大的专业机油品牌公司会为机油优化各种功能,但大部分都是基于市场考虑的CVP。
假货是通过买基础油和添加剂来填充的。按正常操作做出来的油粘度和流动性差不多(其实是国产品牌的水平),正常使用没有问题。换句话说,你的车零件太多了,机油不会出问题,其他零件已经出问题了。所以假货不等于劣货。你可能会买到质量可以接受的假货或质量非常差的假货。
先说JD的自主创业。JD向代理商购买机油,只看代理商的代理授权,不与品牌厂商沟通。如果代理商真的参与供应JD(以及使用质量可以接受的假货),JD根本不会做出任何判断。所以可能是真的也可能是假的。我提供的就是这样的信息。由你来判断对错。还买了JD的机油,现在至少3万公里了。我没觉得有什么问题。
至于你心里怎么判断,就看车主了。
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